规管网约车同时优化的士服务　李家超：面对和正视利益的藩离

政府下月公布规管网约车平台的研究结果。行政长官李家超承认，网约车确实满足到部分市场需求，政府的研究方向是提升的士服务的同时，亦妥善处理网约平台规管，若规管得好会相得益彰，会以符合公众利益的方式处理网约车议题。 他形容政府处理此议题：“是面对和正视利益的藩离”。

至于是否意味现时的网约车平台如Uber有望合法化营运，及会否担心影响的士牌价，李家超回应称，如果的士服务受欢迎，相信对牌价会有正面影响，指多人坐的士，营业额和司机收入亦会增加，做到“自生引擎”。

政府下月公布规管网约车平台的研究结果，李家超接受《星岛日报》访问中被问及国家主席习近平于前年七一重要讲话中，表明全力支持香港积极稳妥推进改革，破除利益固化，采用牌照永久制的的士业正是其中一个例子时指，网约车确实满足到部分市场需求，政府的研究方向是提升的士服务的同时，亦妥善处理网约平台规管，若规管得好会相得益彰，会以社会最大公约数、符合公众利益的方式去处理网约车的议题。

李家超说，规管网约平台是正确的方向，有关平台会容许的士一并接受网约，令的士可继续营运并提升服务质素。被问到这是否意味现时的网约车平台例如Uber有望合法化营运，及是否担心影响的士牌价，李家超回应指，如果的士服务受欢迎，相信对牌价会有正面影响，指多人坐的士，营业额和司机收入亦会增加，做到“自生引擎”。

李家超强调，的士是公共运输政策很重要的部分，政府提出的车队制，也是希望业界做得更好、专业化管理，竞争之下可提供最好的服务。他说政府欢迎各方提意见，确保所有问题考虑透彻，面对风险挑战有相应措施处理，整个过程一直推进，形容如记者所说：“是面对和直视利益的藩篱。”

形容完成23条立法是里程碑成果

访问中，他也有谈及终于完成落实《基本法》23条本地立法，指是他上任近两年来，感受最深和最具满足感的政策，形容是“里程碑成果”，今届政府绝大部分政治工作已完成，但社会仍要保持警惕，提防来自海外的政治风险，政府亦会通过爱国主义教育、国安教育提高市民意识。

李家超：经济转型有观望期　一定有方法迎难而上

提振经济方面，李家超指今年首5个月旅客同比增长78%，其中内地旅客增幅达73%，一些东南亚国家如菲律宾、泰国的走势更理想，认为再加上航班运量、酒店、餐饮等配套继续完善，可发挥乘数效应带动消费。不过，他又指经济转型期一定会经历观望期，可能有人心里有不舒服的感觉，但相信香港一定有方法迎难而上，政府亦会继续推动盛事经济。

至于外界指今年盛事列表项目多达210项，太多、难以聚焦，李家超称理解社会担心，亦认为“质”与“量”同样重要，但提振经济过程有先后步骤，指香港经历2019年“黑暴”和疫情两大挑战，很多经济范畴都要加倍努力，重新发展，过程中“提量”是首要条件，当建立了一定基数后，才有条件进一步细化，又以餐厅为例，首要是“坐满”，否则没有条件“拣客”，之后再考虑提高消费，不能先“排斥”某一些生意。

配合启德体育园启用　争取世界瞩目盛事落户香港

启德体育园明年启用，李家超透露，有尝试争取一些具号召力、世界瞩目的表演盛事在启德体育园举行，并尽可能满足对方需求，但商业原因需要保密。他称会极力争取，尤其是一些影响力巨大、宣传作用高、带来的经济效益大的名人，但形容好似“追女仔”，这些活动一定很抢手，过程难以立即向外公开。他说启德体育园主场馆有5万个座位、交通配套完善、有完备的商业和娱乐等设施，表演者到场表演，定必觉得相得益彰。

他形容启德体育园肯定是香港未来盛事经济方面的金漆招牌，政府一定会做好预演，确保运作畅顺。