新巴城巴合并丨网民难忘当年中巴黐线事迹　巴士脱班400人困山顶

近日行政会议通过新巴城巴合并，消息一出网民都表示想起了上一手公司中华汽车（中巴），更害怕服务水平会倒退到当年的恶劣程度。90后或00后未经历过中巴年代？有网民在FB分享了中巴的10件疯狂事迹， 一起回带吧！

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虽然新巴母公司新创建集团早在2003年收购城巴，可说是“合并”了多年，但之前仍是以不同名字营运。随著新巴和城巴变成同一名称，有网民指港岛区再次变成一间巴士公司独大的情况（除了九巴联营路线），即是好像90年代因太多痴线事迹而失去经营权的中巴一样。

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专栏作家林兆荣在其FB专页“ 林兆荣SwingLam - 步行创作”发文【两巴合并，回忆黐撚线巴士公司】，大数当年中巴１０大经典事迹，不少年轻网民阅文都大叹“好黐线”！

【1】400人山顶冇车搭

1995年中秋节，山顶往中环码头的15号巴士突然多次脱班，两班车如同人间蒸发，结果400名市民无车落山，要由警方派卡车载人，亦是中巴在1998年失去专营权的主因之一。

【2】特快路线DIY

有传司机经常自创路线，飞站及随意上高速是家常便饭，如106（黄大仙来往小西湾）行上东区走廊，101（坚尼地城来往观塘）走到告士打道。

【3】请官员食过期西饼

劳资谈判时用清水招呼员工代表，即使政府介入调停亦当冇到，有指老板颜成坤家族更试过抛下众人去食饭。有指颜氏家族大女颜洁龄经常请食过期西饼，不过政府官员都有对策，自备威化饼及蒸馏水去开会。

【4】股东炸鱼放题

据了解在股东大会上，因不想请股东食点心，竟想出炸鱼柳宴客一招，安排员工在旁边提供炸鱼放题。

【5】巴士总站当私家停车场

颜氏家族在90年代其实家底丰厚，单计中巴资产已有10多亿，过去有报导指颜家为省下停车场费，经常将私人座驾泊在巴士总站，甚至堵塞及阻碍巴士离开。

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【6】80年代“巴士银”案

1980年代“巴士银”贿赂案轰动一时，12名职员被捕。当时司机为了驾驶操作更易的新车，或客量较多的路线以有技巧地偷取车资，于是贿赂派更职员，价钱约是一个月人工。

案件涉及编更部、司机、技工房、银仔房等等，不肯出钱收买人的话便要负责垃圾路线，ICAC更将此案拍成《廉政先锋》“巴士银”系列。

【7】“烧脚毛”巴士

中巴其中两款热狗巴，祖比伦及胜利二型巴士的驾驶位有“烧脚毛”之称，因为引擎就在司机左脚旁边，江湖传闻指长期驾驶后，左脚会被焫著并烧至脱毛。

【8】老爷巴横跨两个年代

现时的专营巴士车龄超过17年车龄便要退役，但中巴的“佳牌阿拉伯五型巴士”却揸足33年，由60年代初开到1996年，相当夸张，见证谭炳文出道到卢巧音出道的年代。

【9】车长人工超越同行

1998年中巴失去专营权时，旗下有车长声称人工达港币两万元，绝对是绝世笋工。

【10】谣传Last Day玩嘢

与新巴交接期间，中巴态度不太合作，迟迟未落实细节，又有传会在最后一日玩嘢，巴士回厂不入油，令新巴首日营运情况混乱。不过最后中巴都顺顺利利与下一间公司交接。

网民对中巴都充满回忆，前体育记者，现为KOL的伍家谦也在帖文留言表示：“中巴𠮶种黐线真系好难超越，细个成日坐18号，有次突然封路架车被迫行上花园道，个司机阿叔唔识路，结果停咗架车喺一边然后喊，再攞咗口烟出嚟煲，我哋成车人喺度睇佢表演。”无论是亲身经历或是电视电影，你又对中巴有甚么印象呢？

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香港交通十分方便，无论住几偏僻都好，落到楼总有一两个公共交通工具比你选择。相信不少市民出行的第一首选都是搭地铁，不过讲到历史最悠久的交通工具，又点少得巴士。然而，共106条巴士线里，并不是条条巴士走线都对乘客那么友好，当中总有些奇怪又令人感到智障的路线设计！

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