79条巴士路线恢复　网民选9条“坐到忟”巴士线：有条线共74个站

第五波疫情3月初达高峰，多间巴士公司因有大批车长缺勤，运输署批准140条专营巴士路线暂停服务。随疫情缓和，不少公司和政府都取消WFH，政府亦将于4月1日起，逐步恢复公共服务，运输署要求专营巴士公司3月31日起，恢复其中79条路线。
巴士一向都是香港人最常用的交通工具之一，不过是否方便，除了看有没有塞车，其实巴士路线的规划亦相当有影响！有连登网民疑似饱受巴士路线的奇怪设计，而在连登讨论区发起“严选一条走线最差嘅巴士线”，引来不少网民齐来诉苦！

所谓走线最差，意指其巴士的路线规划不理想，可以是因为过于长途，亦可以是因为停站过多、或是过于兜路。因此今次网民讨论的结果中，有不少的总车程里数其实并不长，以九巴93号（宝琳至旺角东站）为例，其实全程只有20公里，却有31个站、需时90分钟，平均1公里便需要4.5分钟。要知道马拉松跑者平均可以于50至70分钟内完成10公里赛事，平均最快1公里5分钟，换句话说，随时跑仲快过搭93号……

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而另一为网民诟病的巴士线通病便是兜路，因为于同一地方走遍多个巴士站而令车程时间大大增加。例如九巴43B号（长青至荃湾西站），明明由青衣到荃湾理应很快，却因为青衣超多停站，而令短短路程增加至一小时……

👇👇👇点图睇有没有你心中的“最垃圾巴士路线”👇👇👇

不过疫情缓和，大家都希望市面可以早日回复正常，未必大家是否怀念坐长途巴士的日子呢？

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同场加映：网民热数10大无用港铁车站　榜首竟不是大窝口

在疫情严重的极端情况下，港铁曾表示会考虑关闭部份人流较少的车站。不少网民表示对港铁关站“见怪不怪”，更纷纷献计，列出10个“拍乌蝇”车站，第一位更获网民一致同意，直言“唔知有咩用”。即睇网民10个最无用港铁车站