宠主Call车血泪史 拒载理由乜都有：怕臭、怕脏、怕甩毛、怕怇呕
动物绝对是人见人爱，但就未必是车见车载了。拒载毛孩事件时有发生。
记者曾带猫猫外出看医生，虽未至于被拒载，但的士大佬面黑黑，即使一人两猫加部宠物手推车，都不要旨望司机帮忙上车落车。
但原来狗主和狗狗所受的歧视，更是多到令人难以想像。一般宠主都咁惨，咁动物义工带着满身是血的狗狗，点算？
level 1－拒载
近年不少地方都可以让狗狗内进，如城中多个有名的商场都为狗狗大开方便之门。不过要去到这些地方，首先你要call车。
但一提起Call车，记者身边不少狗主朋友便大吐苦水。狗主Vicky提起她Call车的故事，着实令记者目定口呆。Vicky养了一只松鼠狗和边界牧羊犬，即使她愿意付足宠物附加费，的士、电召客货车拒载仍是时有发生。
“我们出去食饭，已经致电的士台call ，一时忘记了说有狗狗，当的士司机接了单，打电话给我时，我告诉他有狗，他便说‘有狗我唔接喇’。好hurt，不过都hurt惯了。”亦有狗主试过车来到了，司机见到狗狗便马上驶走。
level 2－“指定”座位
大狗受嫌弃的机会自然多，其实小狗也同样被白眼，“试过带松鼠狗出街，上了的士，司机跟我说，‘小姐，你要将只狗放在你腿上，不要放在梳化上。’生怕我的狗狗弄脏他的座位。”
可能有人会问，为何不放入宠物袋呢？其实每个狗主和狗狗的情况也不同，有时是一些难言之隐。“狗狗一入袋便不舒服会呕，所以我才没有用宠物袋。”亦有其他狗主召客货车，部份司机要求他们把狗狗放在车尾。但将狗狗绑在车尾，要是车速太快、或车急停时，狗狗容易撞到，而且没有主人在旁可能令牠们感到不安，更易晕车、呕吐。
level 3－无冷气
狗狗有少许味、会甩少许毛，实在是人之常情，但却不是所有人都明白。“司机跟我说‘我唔开冷气喇，开冷气一阵狗味呀，开窗啦。’”夏天坐车，无冷气等如吸尽马路上的废气，人狗都同样辛苦。由上车到落车，似乎时刻都在受气。“不时都会听到司机嫌狗狗甩到成车都系毛。”Vicky深感无奈。
Level 4－高难度过山车
香港揾食艰难，供车、交租、油钱，每程车未必赚好多，职业司机都想“揸快啲”，可以走多转。但司机开车愈急，车子倾前仰后吓得毛孩哼哼叫，司机愈烦躁。
“司机认为是我的狗狗好嘈好烦。他们怕狗狗会呕，一上车就给我垃圾袋。其实只要驾驶得平稳一点，狗狗大多不会吠叫或那么容易呕吐。”要是狗狗忍不住呕吐，清洁费可要宠主多付数百元。
Vicky曾到欧洲、日本旅行，见到当地的公园、商店、公共交通工具等都欢迎宠物内进，部份要求主人使用宠物袋，有些则可以让动物自由走动，只要狗主自律即可，她慨叹香港在这方面仍落后得很。
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动物义工Call车更无奈
非牟利兽医服务协会（NPV）公关Zoie，她和其他义工不时会到偏远地区拯救动物。她带着有伤患的狗狗，则更难召车。“试过跟司机交代我们有受伤狗狗，他说他不接这张单了，怕弄污糟他的车。有时又会嫌狗狗太大只，什么情况都有。”拯救了一只动物，已满身疲累，还是遭人歧视，实在无奈。“不过近来也有些改变，有些好心司机也喜欢动物，部份更愿意成为我们的长期合作伙伴。”
近年推动人与动物共融，在公共交通工具方便，到底如何改善呢？其实香港也有爱心司机，他们愿意为了毛孩走遍香港偏僻郊区、揸车唔贪快，只为毛孩坐得舒舒服服。详情请留意另一则报导：