投资拆局｜中国料将推汽车下乡促消费　长汽五菱望可受惠

中国商务部将在今年底明年初开展一系列促进消费工作，将著力推动扩大重点商品的消费，包括鼓励相关地区优化汽车限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，又落实全面取消二手车限迁等政策。相信新一轮汽车下乡将至，长汽（2333）和五菱汽车（0305）望可受惠。

长汽销情佳，其主要品牌“哈弗H6”又食正汽车下乡概念。公司公布11月销量达14.5万辆，同比增长26%，环比升7%，创4年高并大致符合市场预期，首十一个月累计销量成功扭正，同比微增约0.8%至96.1万辆，已完成年度目标102万辆的94%，意味在余下一个月，长汽只需销售5.9万辆便可达标。

长汽未来市占有望提升

从长汽11月产销快报可见，当中“哈弗”品牌为主力产品，其销量达10.1万辆，同比增长22%，“哈弗H6”连续两个月销量突破5万辆，11月销售55,001辆，刷新今年单月销量最高纪录，同比增加32%，环比增长4%，累计90个月稳居SUV月度销量冠军。

花旗预期长汽明年销量将同比增长40%至150万辆，突破过去5年每年平均销售约110万辆的樽颈，主要由于强劲的型号周期及积极扩产，令售价低于12万元（人民币‧下同）的SUV的市场占有率由2019年的10%，升至今年的14%，预计2023年将升至33%。

由于汽车下乡主要推动小排量车辆销情，长汽第三代“哈弗H6”属1.5升的排量，11月销量22,852辆，环比增长10%，连续2个月突破2万辆，售价介乎11.59万元至13.49万元，相信可以受惠汽车下乡的刺激政策。

宏光MINI销量胜Tesla

五菱汽车旗下五菱“宏光MINI EV” 11月零售销量为33,094辆，为新能源市场中单月销量突破3万辆的车型，打赢Tesla Model 3的近2.2万辆的销量。五菱汽车为上汽通用五菱集团的子品牌，五菱宏光MINI首十一累计销量达11.4万辆，较Tesla Model 3的7.7万辆为多。

五菱宏光MINI销量多，胜在价格十分便宜。宏光MINI厂商指导价格介乎2.88万元至3.88万元。其车配备3门四座位，电动最大功率为20kW，可直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，续航力可选120公里或170公里版本，分别需要6.5小时和9小时的充电时间，最高车速只有每小时100公里。如此微型电动K-car，适合老人家或家庭主妇，对于三、四线城市来说，价格可算是吸引，同样食正汽车下乡之政策。

车企抢夺平价新能源车市场

宏光MINI表现的确一时无两，不过，市场上亦非无对手竞争。在长汽的新能源车之中，表现亮丽的有“欧拉”品牌，补贴后全国统一售价为10.39万至14.39万元，11月销量达1.1万辆，同比增长逾4倍，由于去年基数较低，令增幅显著。花旗预期长汽今、明年新能源车销售至少4万辆和9.9万辆。

当中，主打平价电动车市场的长汽“欧拉黑猫”料与五菱宏光MINI有一场厮杀，其补贴后售价介乎6.98万元至8.48万元，续航力可选301公里至405公里，视乎车型版本。值得留意的是，“欧拉”为长汽新能源品牌，如今录得逾万部销量，意味其汽车同样得到市场认可。

中国汽车销情回复稳定，中汽协预测，今年全年汽车销量预计将达到2,500万辆，同比下降约2%，而明年汽车市场将呈现缓慢增长的势头，至2025年汽车销量有望达到3,000万辆，而中国工信部预计今年中国新能源汽车销量将达到130万辆。