“中国神车”销量超Tesla　五菱汽车飙6倍　专家提两大问号

Tesla在电动车市场无往不利，直至今年碰见了“中国神车”。上海通用五菱旗下宏光Mini EV电动车今年9月开卖，已经在中国市场，创下连续3个月销量超越Tesla的纪录。作为上海通用五菱核心零部件供应商的五菱汽车（0305），股价也踏上今年新能源车的浪潮，4个月以来已经累升近6倍！

天下武功，唯快不破，但汽车市场，便宜才是王道。五菱宏光Mini EV 售价仅2.88万至3.88万元（人民币．下同），老百姓都能负担，9月开卖后，第一个月即卖出1.4万辆，10月成长到2万辆，11月突破3万辆，连续3个月销量超越Tesla Model 3，被誉为“中国神车”。

贵版续航力170公里

没看过五菱宏光 Mini EV，就不知道车上有多少东西可以断舍离。Mini EV的车身小巧，长度不到3米，车体重量仅700多公斤，外型类似日本的K-Car（小型面包车），而车内配备亦走极简风，没有中控萤幕等设备。

据官方资料，低阶版的Mini EV约六小时可以充满电，续航力为120公里，售价2.88万元；高阶版9小时可以充满电，续航力为170公里，售价3.88万元，两款都不支援快充技术，只适合短程代步，如果以低续航力计，这辆小车够来回中环往机场一次（约72公里），想走多一转便要先再“充一充”。

点击下图睇五菱宏光Mini EV：

新能源概念热炒

今年Tesla股价屡创新高，市值一度超越6,000亿美元，还带挈了在美国挂牌的3只中国电动车股，蔚来、小鹏、理想汽车的最新市值分别达到594亿美元、321亿美元、288亿美元，掀起一阵新能源资本热潮。

反观，五菱汽车目前市值“仅”41亿港元，即约5.25亿美元，但据其中期报告，其实也有不少新能源概念：“公司目前已掌握了新能源汽车开发过程中关于电机驱动技术、整车控制技术、新能源整车集成技术等关键技术。期内，集团启动了与新能源汽车相关的各种项目，例如电动机及控制设备、混合动力解决方案以及用于物流及娱乐用途的自动驾驶项目，以捕捉下一代新能源的业务机遇。”

陈伟聪：低端市场需求量成疑

五菱汽车今年6月3日突然炒起，由当日开市价0.199元起计，截至12月10日（本周四）收报1.35港元，4个月时间累升578%。不过，该股上半年蚀近2亿元，难用市盈率估值，至于收入则为57亿元，同比跌7%，如果以市销率（PS）计算则低于1倍。

uSMART 盈立证券研究部总监陈伟聪指，五菱宏光 Mini EV近月销量能登上榜首，只纯粹因定价够便宜，但对其能保持销量有保留，并提出两点质疑，一是低端电动车面临的竞争不少，如长城汽车（2333）“欧拉”品牌电动车售价亦在10万以内；二是Mini EV续航力低，最高时速仅100公里以下，质疑是否有很大市场需求。

至于现价能否追入，他指，该股的动力强劲，再升10至20%也不出奇，难估顶部位置，但由于累积升幅太多，若现价追入，要有心理准备动辄有几成幅度的回调。