【外国新车】宝马推出X1插电式混能车

现正于成都举行的成都国际车展中，宝马推出一款新的X1，称之为xDrive25Le iPerformance，X1虽然是今年才推出的新车款，不过今次在成都发布的却是一款配上混能系统的NEV（新能源汽车）型号。其实这个型号是特别针对中国市场而设，所以它暂时亦只会在中国市场发售。不过，宝马车厂仍然对此新车相当重视，并称之为首款小型豪华SUV插电混能车。

积极推动混能汽车发展

在世界市场上，现时仍积极推出混能车的汽车制造厂当然是首推丰田，但算下来宝马很可能就是排在第二位了。从宝马的i系列中可见，混能技术不单是一种过渡性的方案，这更可能是未来十数年的汽车发展趋势，相信车厂能够从混能车中累积得到的经验，将来亦可运用到电动车身上。例如今款xDrive25Le iPerformance的充电系统，在3.7小时就能以16A充电器充满。而其中所采用的高效锂离子电池则平置在车体中央并用上液冷系统散热。

高效能的混能小型SUV

看回这款xDrive25Le iPerformance的X1，配上1.5公升引擎及6前速波箱，最大能量输出值为100kW，混能系统的综合扭力输出则可达到385Nm，这足以令到X1能在7.4秒完成0-100km/h加速。更重要的是它的平均油耗可低至每行驶100km只用1.8公升汽油。如果以纯电力驱动，最远续航距离亦有60km，配合车上的35公升油缸，综合续航力就达到630km。车上的Auto eDrive模式，会在80km/h时速下使用电力驱动，只要驾驶者急踩油门，或车速高过80km/h，系统就会启动引擎同时发力。如果有需要的话，驾驶者更可选择Max eDrive模式，这时系统就可以纯电力行驶至最高120km/h速度。