高铁静音车厢乘务员如“关音菩萨”？网民：以为高科技结果纯人工

不少人都希望在乘坐公共交通工具时能享有宁静的环境，对大声喧哗、手机外放等行为更是嗤之以鼻。为此，内地部分高铁推出“静音车厢”，对车厢噪音作出严格限制。随着实现了一段时间，近日，有民众对乘坐体验提出看法，当中有人表示，本以为措施有什么高科技，结果坐上才发现是纯人工静音，另有网民笑道，静音车厢的乘务员犹如“关音菩萨”、“监考老师”坐镇。

据报道，目前静音车厢在全国只有部分开设，主要是京广、京哈、成渝线等部分线路有提供，旅客可以通过铁路12306APP购买静音车厢车票，对购票对象并没有限制，不过携带婴幼儿（0至7岁）的旅客就不建议选择此车厢。购票时，旅客可以勾选页面内“请优先为我分配静音车厢席位”的选项，在余票充足的情况下，系统自动分配静音车厢车票，价格与普通车厢相应等次的座位价格一致，无需缴纳额外费用。

体验方面，乘客上车后会被提醒手机等电子产品不要外放，调成静音模式。有买过静音车厢的网民表示：“本以为是高科技，车厢内有特殊材料可以吸音，坐上之后才发现是纯人工静音，简单来说，就是有人说话，乘务员会过来让他闭嘴.....”另有网民表示，某次他和友人只用了非常小的音量说话，就第一时间被列车员制止了，结果一路上他们两个人干坐了5个小时。亦有人称即使用气声的交谈，亦依旧也会被乘务员警告，认为乘务员和监考老师一样，甚至是“关音菩萨”。

报道指，一旦有乘客在静音车厢内大声喧哗，工作人员会上前劝阻。如多次劝说无果，则可能会采取“强制措施”，引导乘客前往非静音车厢，后续也有可能对其购买车票进行限制。湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任、高级合伙人刘研表示，高铁购票本身是乘客和高铁双方之间缔结了运输客运服务合同，如果在合同当中明确了车厢内要保持安静，又违反这个规则，要面临的违约的责任。

而对于静音车厢的存在必要，部分网民否定，甚至觉得不近人情，“想接电话，睡觉打呼噜怎么办？”、“只需要有儿童车厢就够了”。但报道指出，随着社会的发展，旅客对出行品质的要求越来越高，一些旅客希望能够拥有更加安静的乘车环境，静音车厢的出现也回应了广大旅客的期待。不过，静音车厢并非一劳永逸，如何让车厢真正“静”下来，为何人们更加期待这样车厢出现，背后的社会意识变化更值得思考。