ofo成都单车只余下三份之一 武汉亦要限时内减车
撰文： 郑宝生
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俗称共享单车的互联网租赁自行车，行业在早前大幅扩张，但其后无以为继，“小黄车”ofo最近就在多个城市减少车辆。
《每日经济新闻》报道，大约3年前ofo在成都，与摩拜单车占据市场，不过最近到访成都多处，见到的是大量摩拜、青桔及哈啰单车，仅偶然发现小量ofo单车，部份更已损坏。
成都市面少见ofo单车 已迁出原办公室
记者访问了几个成都市民，均表示ofo要收取押金之后，没有再使用，因为市场上还有其他品牌不收押金，而ofo一直未退回押金。
四川航空广场曾是ofo的办事处，但公司目前已迁出，与传媒联络的公关人员亦已在半年前离职。
ofo全盛时期在成都投放约30万辆单车，但据成都市监管平台数据，现时主要区域不到10万辆。
共享单车过多 成都6月处理5万辆坏车
成都市城管委市容管理处人士表示，由于市面有大量损坏及被遗弃的共享单车，他们要展开集中清理行动，包括各个品牌，6月就清理了大约5万辆。
成都一间物流公司负责人向《每日经济新闻》表示，ofo还欠400万至500万元人民币，至今仍未归还。
武汉禁ofo新增及更换单车 并要清理废车
至于武汉市，交通运输局等部门已推出共享单车总量调减的方案，禁止ofo在武汉新增或更新单车。如ofo清理废弃单车不如理想，各区城管部门会依法处理。
摩拜、哈啰单车亦都需要减少单车数量，但ofo情况较困难，因公司在武汉市已无管理人员。
武汉市交通运输局局长陈估湘指出，撇除ofo之后，该市还有70多万辆共享单车，远大于需求量。而据第三方估算，武汉市最大“容量”为60万辆。