机场无人认领行李箱竟变盲盒　物主能否向航空公司及卖家追责？

近几年，盲盒凭借着未知性和神秘感，一直深受年轻人喜爱，不少网红播主更以直播开盲盒或以此为题拍片。
然而，网上近期出现不少以“开无人认领行李箱盲盒”为主题的影片。拍片者介绍，行李箱价格从几十元至上千元（人民币，下同）不等，但开箱后才会知道内容物，有机会只是一堆二手衫，幸运的可能有手机、化妆品甚至奢侈品牌的首饰。

在内地社交平台或影片平台上搜索“行李箱盲盒”，就会出现大量相关影片。7月30日，Bilibili （B站）Up主@闲D嘞上载一段影片，介绍自己花费1000元购入一个在机场长时间无人认领的行李箱。

Up主@闲D表示，行李箱有密码锁，卖家声称从未打开过，不知道箱内有什么物品。打开行李箱后，Up主发现许多女生衣服、玩具、书、化妆品、护肤品等，甚至有一条疑似某奢侈品牌的颈链；若是正品，售价高达4万元。

不少网民对行李箱来源和转卖的合法性表示怀疑，认为即使是无人认领，机场亦无权转卖他人的私人物品，“我不明白这个东西为什么可以卖，这难道不是别人的隐私吗？”。

在片中，行李箱的标牌写有“托运日期为2022年6月27日”，来自浙江义乌机场站，而Up主@闲D是在7月21日拍片。若以此推算，行李箱放在机场仅一个月，就流转到二手市场上出售。

长期无人认领将视作遗弃行为

《澎湃新闻》报道，义乌机场地勤保障部的工作人员介绍，无人认领的行李一般会保存7天，超过7天就会退回旅客的始发站，强调机场不会随便处理旅客行李箱，更不会直接买卖。

事实上，每个机场对“无人认领物品”保管时间的长短不一。上海某机场的失物招领处员工介绍，保管时间视乎物品类型，例如移动电源仅保管一周，普通物品会保管半年，贵重物品如电脑、手机、相机等会保管一年。

前述员工称，若物品超过保管时间仍无人认领，就会交给其他部门“处理”，但不会每一件物品都交到派出所，“我们一个月下来就是几百件，一年是上万件失物，没有办法说每一件都送到派出所，如果行李箱有手机，有手机号，那我们会联系失主”。

某航空公司遗失物品查找服务热线的工作人员称，无人认领的托运行李基本会放到仓库，若超过多年仍无人领取，就会交给其他部门处理。他解释，多年无人领取的行李，一般会被视作遗弃行为，航空公司会交给其他公司处理，但不能控制后者会否将行李拍卖或出售。

卖家：能担保还给提成

据了解，大部分“无人认领行李箱盲盒”均出自闲置物品交易平台“闲鱼”。有卖家介绍，基本上每天都有交易，行李箱大多来自大学校园，“有的学生出去实习，（疫情关系）回不去就不要了。都是很重的箱子，现在学生有钱的很，放心购买，我们目前没有一个差评”。另有卖家称，行李箱主要来自机场、短租公寓抵押等。

对于行李箱的私人物品是否会涉及法律问题，卖家表示，自己已营业半年多，至今没有任何问题，更声称可提供“担保”，“你要是拍视频，给我们推荐，我给你提成一个40元，谁拍谁火！”。

物主有权追责？

“开无人认领行李箱盲盒”的影片吸引不少网民观看，甚至引起侵犯私隐、侵犯物主权益的讨论。

上海李东方律师事务所马斯祺律师认为，买卖无人认领的行李箱盲盒的行为属于违法行为，在航空公司办理托运的行李显然是有所有权人的，在未经所有权人同意或授权的情况下出售其行李箱，损害了所有权人的合法权益。

至于机场、航空公司将无人认领物品交予第三方处理一事，马斯祺解释，若第三方公司在没有经过所有者的授权或追认的情况下处理物品，同样存在侵犯他人所有权的问题，因此行李的所有权人，既可以向航空公司问责，也可以向第三方公司问责。

至于租客抵押给房东的“行李箱盲盒”，马斯祺指出，在租客不能支付房租的情况下，房东留置租客部分财产的行为属于留置，是一种法定的担保物权，但不能直接变卖。