MU5735空难｜消防员救援日记：一度深陷泥潭　首穿成人尿片感害羞

3月21日，东方航空MU5735航班在广西梧州坠毁，机上132人全部罹难。
南宁市消防救援支队特勤二站四级消防士滕醒文，当日入选成为增援梧州的首批救援队员，驰援藤县。在梧州救援期间，他以文字及图片记录了自己的心路历程。

自己遇到了“天大的事情”

滕醒文忆述，当日他听到电铃响起，如往常一样准备随消防车出动，却突然被队长王建刚一把拉住，要求立即增援梧州藤县。未等滕醒文反应过来，队长已经取出队员名单挑选首战增援的人员，他最终入选了首批增援队伍。

来不及收拾个人物品，滕醒文清点装备后就和队友匆匆赶赴梧州。在路上，他从手机上了解到坠机现场情况，“心里一紧，觉得自己遇到了‘天大的事情’。我心里只有一个念头，只要有一丝希望，就要尽百倍努力”。

不眠之夜

当晚9时，增援队伍抵达集结点。由于现场情况复杂，现场指挥部会同业务骨干、专家商讨制定相应的救援对策，滕醒文与队友只能搭好临时帐篷等待命令。临近午夜，他们才将临时住所搭好，由于梧州的天气热闷，加上救援心切，滕醒文几乎无法入睡，一夜无眠。

夜里我给妈妈打了电话，告诉她我在空难现场，她说要我注意安全，能救一个是一个。我摸摸脸，竟已泪湿，我说：“妈妈，生命真宝贵，我想抱抱你。”

翌日天未亮，就有专家到场为救援人员讲解空难搜救的注意事项和工作纪律。搜救是第一位，同时挖掘出来的遗体残骸要收集移交公安刑事技术部门，机体残骸要交由民航专家组分析。接到前方指挥部命令后，滕醒文与队友就徒步进山开展救援任务。

与时间赛跑

滕醒文忆述，到达坠机现场后，他看到飞机残片像雪花一样遍布山野，事故现场周边道路人员车辆往来频繁，现场有限的作业区域密集分布了几辆大型工程机械为现场搜救开路。

在整个搜救期间，防疫工作依然要做足，包括戴口罩、穿防护服、戴手套等，包住每一寸裸露的肌肤。由于防护服不能脱下，不方便如厕，队长提前为他们准备了纸尿裤，“人生第一次穿上成人纸尿裤，我有点害羞”。

队长将搜救区域划分网格、编组作业、轮番上阵，包括滕醒文等一组六人编为绳索专业队，专门攻坚陡峭难上的坡地，翻著一座一座山寻找生还者，“山坡凶险陡峭，杂草丛生，部分坡地和水平面成70度角，较难攀爬，我和队友始终都没有放弃，走不通的路，我们就在附近树干上打个支点，另一头结绳而下，一寸一寸搜遍所有区域”。

第二天，滕醒文等人开始对核心区的挖掘搜寻，并要转运山坡上一组大型机翼。他介绍，由于机翼过重、泥土松软，且坠落后深深扎进土中，转运过程中要保证其完整性，难度较大。救援队在树墩打绳结双人下降寻找著力点，固定机翼尾部，徒手扒开泥土，使其滑在木排上，再利用绳索和木制杠杆缓缓擡起，避过中间的一块飞机残骸，才成功转移。

深陷泥潭之中

23日晚上，藤县开始降雨。滕醒文等人翌日接到命令，搜索范围比前一天扩大了1.5倍，全力搜寻黑盒。

滕醒文称，自己觉得飞机往下飞，黑盒大概会在山的最底部，于是他重点在底部区域搜索，结果深陷泥潭之中。幸队长及时发现状况，立即捉紧安全绳再将他拉起，“回头看向泥潭，鞋子留在了里面”。

我往最下面踩去，站稳之后开始进行挖掘，不知不觉脚已经被泥土覆盖，挖了一会，感觉小腿有点冰冷，一看大腿已经陷入泥潭，不管我怎么动怎么拔都无法动弹，我拿着锄头想着挖走自己大腿旁边的泥土，不料愈陷愈深，周围的泥伴着泥水还在一直往下流。

汗水的考验

在降雨过后，藤县气温逐渐升高，滕醒文的几名队友甚至出现了中暑的症状。队长只能将队员分成几个编队轮流工作。

为了防止受伤，搜救人员都要穿上抢险救援服，外面再套上隔离服。滕醒文引述队友称，刚套上隔离服就已经开始出汗，一擡手就有一股水沿着手臂流到身上，“当忙完一天的工作，我的护目镜全是水雾，好像要把鼻梁压塌，耳朵被口罩绳勒得生疼。现场最幸福的时刻是什么？一大瓶2升的矿泉水。咕嘟咕嘟，一口气灌下去”。

滕醒文称，每天回到驻地队友们都仿佛处于虚脱状态，不想吃饭，但大家都咬牙坚持，希望尽快找到黑盒。3月27日，滕醒文接到命令随队离开，部分队员留下继续开展搜索工作。

虽然，这世上没有超级英雄，但我们每一个人都是黑夜里的一点光，愿萤火汇成星河，为逝者照亮回家的路。