“节油卡”释放负氧离子悭油高达20%？　业界斥毫无科学根据

随着国内经济稳定发展，国民生活质量有所提升，愈来愈多人拥有私家车，带携汽车后装市场（aftermarket installed products）的产业链日渐庞大。
近来，内地兴起“节油卡”，声称只要贴在车上的指定位置，就能实现节省5%-20%汽油的效果。惟有业内人士称，所谓的“节油卡”完全没有任何科学原理依据。

《央视财经》报道，福建厦门某汽车节油卡公司负责人介绍，其出售的“节油卡”是由马来西亚某公司研发，公司购买专利并在国内销售。买家只要将“节油卡”贴在空气滤清器和进油管或油泵的位置，每张卡就能释放1万多个负氧离子，负离子进入油管分解油分子，将大分子分解成小分子。

负责人表示，只要将“节油卡”用绳绑好固定在进油管，不需外加任何操作，就能实现省油效果，甚至可以提高车辆的空调功率及音响效果，“贴上去马上能感觉到动力明显提升，发动机声音变小，提速更快”。

负责人介绍，节油卡每张售价298元（人民币，下同），若车辆的排气量是1L至1.9L要贴2张，2L至2.9L贴3张。若代理商提货，节油卡每张80元，团队提货价格可降至每张60元。负责人称，组建起微商团队并采用“层压式推销”，只要人多就能够赚大钱，“所以说利润空间是很大，但是就是说销售渠道很关键”。

除了“节油卡”，网购平台上都充斥不少声称能省油的产品，价格几十元至几百元不等，只需要将产品插入车辆的诊断系统（OBD）就能生效。

汽车信息服务平台汽车行业分析师王健指出，所谓的“节油卡”完全没有任何科学原理依据，而要改变引擎控制单元（ECU），是需要使用专用ECU检测软件，仅通过OBD是无法实现省油效果，“如果真的有一些节油的产品，那主机厂（车厂）为什么自己不在卖车的时候就把这个产品卖给你呢？”

事实上，“层压式推销”是通过划分多个层级，让每个层级的代理取货价格不同，高级别代理依靠发展下级代理以获得巨额收入，本质属于传销。

北京市中闻（上海）律师事务所执行主任张玉峰介绍，在内地的法律体系中，“层压式推销”涉及到两个层面，包括禁止传销条例中的传销行为，以及组织领导传销罪，若参与人数超过30人且层级超过三级以上，就有可能涉及刑事犯罪。