王传福哽咽发言：比亚迪靠实力出海、不踩对手　定550万销量目标

比亚迪（BYD）董事长王传福在6月6日召开的2024年度股东大会上，罕有哽咽发言。他直言：“比亚迪就是我的生命，我只有一家企业，就是比亚迪”，强调多年来专注并真诚地发展公司，言语间流露感性一面。他亦重申出海与高端化并列为比亚迪的重要战略，并特别指出：“不管我们承受多大的委屈，我们不会拉踩别人，只是把自己做好。”

据新京报报道，王传福在回应股东提问时一度情绪激动，有股东称为支持公司卖掉其他股票、全力投入比亚迪股票，王传福则表示：“公司的股东构成也很简单，上面也没有其他企业，所有的业务都在比亚迪里，一直在真诚地发展公司。”

今年5月，比亚迪新能源汽车销量突破38.24万辆，同比增长约15.3%，创下年度新高；其中海外市场销售超过8.9万辆，再创历史新高。王传福指出：“海外市场价格较为稳定，对公司盈利帮助较大。”他认为公司在多个海外市场的销售已有逐月提升趋势，“相信未来海外销量还会继续提升”，并透露资本开支将重点投入海外本地化建设，进一步巩固比亚迪的全球化布局。

根据比亚迪发布的销售目标，2025年总销量瞄准550万辆，其中80万辆来自海外市场，较2024年的41.72万辆预期增长超过九成。

谈及行业竞争时，王传福则表示：“不管我们承受多大的委屈，我们不会拉踩别人，只是把自己做好。”他强调，比亚迪坚持“以产品力为核心”的发展逻辑，不依赖短期流量或过度营销，“汽车是交通工具，核心功能是出行，但前提是保障安全。”

他亦指出，智能驾驶的首要目标应是安全：“大家对智能驾驶都很关注，也能看到近期相关法规与监管部门释放出的信号，安全始终是第一位的。”他表示，比亚迪未来三年将陆续推出一系列智能驾驶技术，每场技术发布会都会“解决一个大问题”。

虽然王传福未明言上述“不拉踩”言论是否有针对对象，但在中国智能电动车市场迅速升温的背景下，行业龙头之间的品牌竞争已越趋明显。据此前报道，在5月31日于深圳举办的“2025未来汽车先行者大会”上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾发言表示，有些品牌“只做一款车就卖爆了”，即使“产品不是那么好”，亦因“强大的品牌能力、流量能力”而取得销售佳绩，引起外界联想其话中所指为小米汽车。

此番言论随即引发小米高层回应。小米集团总裁卢伟冰在微博上发文反驳：“小米汽车的成功，是小米价值观、小米模式和小米方法论的成功！”小米创办人雷军亦于翌日发布交付成绩海报，并引用“诋毁，本身就是一种仰望”一句作为回应。

相较之下，王传福所强调的“不拉踩”、“用实力说话”的态度，或有意与竞争、恶性内卷风气划清界线。