坚尼地城西宁街地周五截标　中标者需安置历史拱门、建巴士总站

上半年地皮招标反应欠佳，除了荃湾宝丰路成绩符合市场预期外，其他土地招标大多只能以低价售出，甚至有流标个案，政府今季也明显减慢推地速度。相隔四个月后，即本周五（30日）再有官地截标，为坚尼地城西宁街域多利道交界的市区住宅地，估价约9.7亿至23亿元。

华坊咨询评估资深董事梁沛泓预测，坚尼地城西宁街住宅地估值约21亿至22亿元，按纯住宅换算作参考，每呎楼面地价约8,633至9,044元。由于是市区靓地，投资规模适合中至大型发展商，料流标的风险不大。

每呎地价下限仅4000元　或创港岛21年最平

至于综合市场资讯，该幅地皮每呎楼面地价约4,000至9,500元，估值介乎9.7亿至23亿元。若地皮以市场下限价批出，将会创出港岛区过去21年最平的呎价纪录，资料显示，对上一个呎价低位为2002年6月份北角英皇道632号住宅地，当时每呎楼面地价约1,981元，项目现为慧云峰。

地皮面积24326平方呎　部分单位可望海景

相关地皮现为巴士总站，与2022年招标的“蚊型”官地相距约110米，今次地皮面积24,326平方呎，可作商住用途，项目内要兴建巴士总站和公共厕所。若以纯住宅计最高可建楼面面积243,264平方呎，但要按卖地章程内的方程式，扣除上述的公共设施面积。

项目临近海边，虽然对面的招商局货仓可能重建为商场及酒店，但本项目日后部分单位仍可享有海景。而南面加惠民道将兴建公营房屋单位，景观会受阻。

中标财团需安置历史拱门、奠基石以及兴建临时巴士总站

不过，值得留意的是，中标的发展商有责任安置有历史的拱门及奠基石，以及完成在政府指定的空地，即西宁街对面兴建一所临时巴士总站后才进行发展。

不过，由于设计、兴建和验收临时巴士站需时，所以回报期会较长。政府亦容许本项目的建筑规约期长达九年，比一般的六年多。