马斯克刚走，NVIDIA黄仁勋又来：美企排队访华打脸“脱钩论”

近日，中国可谓热闹非凡，包括特斯拉（Tesla）行政总裁马斯克﹙Elon Musk﹚、摩根大通行政总裁戴蒙（Jamie Dimon）、星巴克行政总裁纳拉辛汉（Laxman Narasimhan）等多名美国商界巨头纷纷访华。一众美企“大佬”不约而同齐集在中国，表达对内地市场的信心和期许，给西方政客的“脱钩论”打脸之余，也凸显在中美关系胶着的当下，中国仍与西方继续了务实的商贸往来。

在这一波访华的美国商界领袖中，最瞩目的要数马斯克，这是他三年来首次访问中国，他搭乘私人飞机用三天时间先后到访北京和上海，并到访Tesla上海超级工厂。此趟行程他还先后会见了中国国务委员兼外长秦刚、中国工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛、中国贸促会会长任鸿斌及上海市委书记陈吉宁等人。此外，他期间还曾抽空与宁德时代老板曾毓群见面。

特斯拉于2018年开设了其上海超级工厂，并将在今年第三季度前在同一地点开始建设电池工厂，预计在2024年第二季度完成生产。据知，用于电池储能站的可充电电池储能装置Megapack，将主要在该新工厂生产。然而，马斯克至今仍未有在社交媒体上发布有关他访华的进一步消息。

星巴克视中国为最大巿场

在马斯克离开中国后不久，英伟达（NVIDIA）创办人黄仁勋便紧随其后于下周二（6月6日）前往中国，有传他将拜访腾讯（Tencent）及TikTok母公司“字节跳动”（ByteDance）、小米等科技巨企，据指还有两大中国电动车企业比亚迪和理想汽车。据知情人士表示，黄仁勋此行为私人行程，现时尚未敲定最终行程，访问细节或作更改。

与马斯克同日抵达中国的星巴克CEO纳拉辛汉则表示，从每年人均咖啡消费量来看，星巴克在内地市场还有很大机会。目前，中国人均年咖啡消费量是12杯，日本是200杯，美国则是380杯，可见增长空间仍十分巨大。在上海参加商务会议期间，他宣布将加倍努力，计划在2025年底前在中国再开2,800家分店，希望中国能成为该咖啡连锁店的最大市场。

另外，摩根大通的戴蒙也在中国参加为期三天的摩根大通上海峰会，本届全球共有37个国家和地区、逾2600名与会者出席。戴蒙表示此次摩通全球中国峰会吸引众多全球投资者齐聚上海，体现了对中国、对上海发展的信心。他又表示，将加大在上海的投资。

除了上述一众美国企业巨头外，法国奢侈品集团LVMH主席兼行政总裁阿尔诺（Bernard Arnault）亦拟本月出访中国，是自新冠疫情以来首次到中国。今年4月，阿尔诺已在巴黎与中国商务部部长王文涛会面。在疫情爆发3年之后，许多欧洲奢侈品制造商正在关切中国市场的复苏脚步。

“访华潮”凸显内地市场重要性

今年4月，中国美国商会公布的一项调查显示，许多美企高管对华盛顿和北京之间的关系越来越悲观。休斯敦大学国际商业教授塞利（Nikhil Celly）表示：

随着双方关系变得更加对立，商业情绪肯定已经恶化。以往几乎每间公司都说中国是投资的好地方，但现在他们会更谨慎，尤其是对未来的投资。

但无可否认的是，自从内地政府放宽入境限制后，继早前德国、法国及巴西众多国际金融集团和大企业的高层大批访华后，近日一众美国商界巨头亦纷纷访问中国，争相涌入寻求在内地扩大商机，经已向外界明确表达出对中国市场的信心和期许。正如宝马集团行政总裁齐普策 （Oliver Zipse）早前访华时所表示，“中国消费者今日的动向，明日将影响世界”。

面对中国庞大的市场商机，越来越多的国际大企业高管都在强调不可能与中国“脱钩”。最近，全球多个主要经济体公布2022年对华贸易年报，多项对华双边贸易数据创下历史新高，经贸合作亮点频现，显示对华经贸联系更趋紧密，与中国供应链合作更具韧性。这无疑是间接打脸西方的“脱钩论”（decoupling），纵使最近拜登等人在G7广岛峰会上始改口以“去风险”（derisking）取代，但显然不为市场所接受。而且这亦反映欧美领袖也自知与中国脱钩完全是不切实际，法德等国也不会同意。

其中一个典型的例子是美国跨国企业埃克森美孚。尽管政治紧张局势促使其他公司重新评估在中国的经营风险，但仍无碍该公司计划推进一个价值数十亿美元的重要石化项目。据彭博社报道，该公司高层今年已多次前往中国惠州核查该项目进展。

商界成中美关系的稳定“元素”？

撇除证明中国市场的重要性外，各大美国商界巨头访华，还可以起到稳定中美两国近年日益紧张的关系，同时有助两国社会明白到两国务实联系的必要性，避免中美关系进一步恶化，从而帮助两国朝着合作共赢的正确方向前进。这在近期西方社会主张所谓“脱钩”或“去风险”下，变得尤为重要。因不少人误以为依赖中国会为国家安全造成“威胁”，仿佛只要和中国一刀两断、将中国排除出朋友圈之外才可以赢得“安全”。

事实上，内地政府于疫情期间曾对Tesla上海超级工厂提供强而有力的支援和保障，多少反映出中国对外资企业的重视。这也使得去年Tesla上海超级工厂生产逾71万部汽车，相当于Tesla全球总产量的52%，确保了这间美国企业在世界各地的业务。

当前，中国正处于疫后复苏的关键阶段，马斯克等商界大佬逐一访华明显对中国投下信任一票。而内地正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，致力于打造市场化、法治化、国际化的营商环境，使得各国企业仍旧视中国为重要发展机遇。正如戴蒙日前访华期间表示，无论顺境逆境，摩根大通都将留在中国。他又不认为西方和中国会脱钩，但同时承认，局势现时要复杂得多。

由此可见，假如中国只要继续高效、务实做好对外资的商贸保障，支援他们在华长期、稳定发展，一众外资企业也不会完全无视来华投资及进一步开拓市场的庞大商机。这无疑是以实际行动证明中美两国利益交融、关系深切，相信很大程度经已打破了西方所谓“脱钩”和“去风险”等偏见谬论。