【法国黄背心运动】燃油税爆大火 马克龙傲慢离地或断“改革梦”
法国反燃油税“黄背心”示威连续第三个周六，继续爆发。上周六（1日）的示威者更在巴黎街头与防暴警察进行游走式巷战，造成400人伤，过百人被捕。
巴黎街头满目疮痍，汽车被焚毁，多处商店、民居都遭到严重损坏。外界指之为1968年“五月风暴”以来最严重的暴乱。
刚从阿根廷出席G20峰会回国的法国总统马克龙（Emmanuel Macron），责成总理菲利普（Edouard Philippe）与法国政界人士及示威代表展开谈判，似乎要一改其“誓死不向街头妥协”的作风。
菲利普本来于周一（3日）会出席在波兰举行的气候会议，如今亦因而告吹。
马克龙周日（2日）亲自到凯旋门视察暴乱的破坏。正当清洁工人正在清走在凯旋门上的“马克龙下台”、“黄背军必胜”的涂鸦，在场就有街头路人直接向马克龙高呼下台，一点面子也不给。
同日的内阁会议上，马克龙虽未有如外界传闻般讨论“进入紧急状态”，却要求加强防暴安排，似乎预见“黄背心示威”将是一场持久战。
民情背弃 只得逐步向街头“屈膝”
回首上周二（27日），在历经连续两周全国各地数十万“黄背心军”上街高呼“下台”、酿成数百人伤一人死的连场乱况之后，马克龙公布能源政策时，依然故我，坚持推行引发示威的“增加燃油税”政策，声言“我们不能星期一就支持环保，星期二就转軚反对增加燃油税”。
不过，马克龙也尝试与反对者“好言相向”，在谈话中承认正值油价上涨，增加燃油税时机确有失当，亦说自己已从示威中了解到“民间疾苦”，誓言解决“双速法国”城乡分配不均的问题。
今日示威连续第三周再爆，而全国亦有超过七成人支持示威者，一直以“不向街头抗争屈服”为傲、自命比此前的法国总统更有风骨的马克龙，似乎也只能向反对者再加退让。
“反燃油税”旗帜 深藏积压不满
连场示威聚集速度惊人，虽然有极左翼的梅朗雄（Jean-Luc Melenchon）及极右翼的马林勒庞（Marine Le Pen）两位潜在总统候选人力挺，却未有任何工会或全国货车司机组织支持，完全是自动自发的人民运动。
虽然示威者皆集中声讨燃油税，不过法国《世界报》却指出示威原由其实是出于“低层中产深感被遗弃的情绪”。
这群人的收入，比上不足以过舒服的生活，比下又未能获得政府救济或税务减免，而通常居于公共服务较差的市外地区，对政府增加税收非常反感。
在马克龙上任之初就大减商业税“着益富人”的背景下，这一次增加对城市外中下层人士影响特重的燃油税，可说是“压跨骆驼的最后一根稻草”。
示威者并无明显的领导组织，也成了马克龙“退让”的一大难局：要跟谁谈判、要解决哪些问题、谈判过后能否保证示威不会再度爆发等，都全然不清。
高高在上形象 根深蒂固
马克龙自2017年上任之后，大刀阔斧进行根本性改革，修改劳动法、削减国营铁路公司的丰厚福利、改革公共职业训练计划、修改有超过两百年历史的高中考试制度等，每遇阻力都是“遇神杀神，遇佛杀佛”。
然而，失业率长期维持在9%之高，马克龙的支持度自夏天以来亦急速下跌，如今只余26%，而直表反对者更超过七成。
民意低落，全是马克龙个人的失败。他上任之初形象清新亲民，给予法国人民极高期待。然而，他的首步改革竟然是减收商业税，随即就被挂上“富人总统”的称号，至今仍然挥之不去。
虽然法国人都知道马克龙极顾外表，然而其上任后首3个月单是“化妆费”就高达2.6万欧元，使他自以为“太阳王”的离地形象，在朝不保夕的低收入阶层民众中，更加根深蒂固。
马克龙“直肠直吐”的作风，虽然为他赢得选举，却成了他就任总统后的最大败笔。马克龙曾说他很喜欢搭地铁，因为里面甚么人都有，有成功人士，也有“甚么都不是”的人。
有一位失业人士曾向马克龙当面分享苦况，却被后者暗指他“准备不足、不够积极”，说如果他愿意，马克龙“跑过对面街就可以为他找得工作”。
此等“高高在上，教训平民”的傲慢，更让深怀平等主张的法国民众对马克龙愈加不屑，使他的改革愈加举步维艰。
“前人种树 后人乘凉”？
不过就事论事，马克龙的各项改革其实都是法国长远发展所需的，而且其内容也没有如外界印象中的激进。
例如，在本年初引发大罢工的国营铁路改革中，其中一项就只是将铁路司机的退休年龄由50岁，在2024年之前提高至52岁而已（法国人均寿命达82岁），而且不影响既有的雇员。
另外，虽然马克龙在劳工项目的改革，实效至少要在数年之后才会见到──例如德国在2003年实行改革，就要等到2008年才渐渐在失业率上初见成果──不过如今已略有所成：
在本年的首3季，法国长期合约工作人数比例，相对于短期合约者，已有明显上升趋势，而且也有更多企业表示愿意招聘长期员工。
原本外界普遍认为马克龙的改革会是“前人种树，后人乘凉”，在短期内或会损害马克龙本人的政治前途，长远却对法国有利。然而，今日马克龙政治资本似有用尽之势，他还有否能力完成这个“前人”的任务，实在难以乐观。