太鲁阁号出轨事故49人遇难 时隔2年车厢仍有骨骸遗物引社会哗然

撰文: 林芷莹
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2021年4月2日,台铁太鲁阁号408车次出轨事故酿成49死逾200人伤。
有遇难者家属近日登上车厢了解“善后情况”时,在第8节车厢发现仍有罹难者骨骸。当局重新搜索后,在现场发现56件遗留物,并有疑似人体骨骸1件、牙齿1颗等,引发社会哗然。

8月31日,台湾交通部邀请日本铁道安全专家到台铁富冈基地,了解太鲁阁号事故后的改善措施,罹难者团体“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君却在第8节车厢中发现罹难者头盖骨。

9月1日,桃园地检署及铁路警察局鉴识人员于台铁富冈基地勘验第7、8节车厢,共找出18片疑似人体骨骸及牙齿2颗,在第1至6节车厢发现疑似人类骨骼碎片1片及牙齿1颗,已送到法务部法医研究所进行DNA鉴定。另车厢内还有非车厢物品共150件,交由台铁局造册后由家属认领。

“太鲁阁的眼泪”表示,台铁未善尽检查固然有错,但调查的花莲地检署、运安会,都要负很大责任。

“太鲁阁的眼泪”委任律师陈孟秀在Facebook发文表示,当年检调人员调查完毕后,花莲地检署侦结将出事列车发还给台铁,由台铁作后续保存工作,当时检调人员为何没发现现场有遗留遗骸与遗物;且事故车厢属于案发现场,车厢内遗物、遗骸都是广泛的“证物”,为何花莲地检署没尽到保持“证物”完整的责任,也没有完整搜证,就签结发还给台铁。

陈孟秀认为,即使检调认为台铁有责任进行后续车厢内部搜查及清洁,也应该由“专业”的鉴识人员、检调指挥台铁进行,“这件事不光光是台铁单方面的责任,花莲地检署、运安会两方的责任恐怕比台铁更加重大”。

▼重温太鲁阁号事故现场照

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