台铁太鲁阁号列车撞工程车后出轨　50人死亡司机及助理皆殉职

台湾花莲县发生列车出轨意外，从树林车站开往台东车站的台铁太鲁阁自强号列车，周五（2日）上午驶经大清水隧道时撞到一辆工程车后出轨，当时车上共有496人。
台铁表示，晚间8时39分与花莲消防局查证后确认，事故导致共50人死亡，年纪最小的死者只有6岁，司机当场死亡，司机助理亦送医抢救后证实不治。另有146人轻重伤，目前已无人受困。
交通部政务次长王国材表示，初步讨论台铁对每位罹难者死亡赔偿金额是新台币540万元。

据台媒此前引述花莲县消防局在早上10时20分的通报，出轨的列车共有8节车厢。从现场民众拍摄的照片所见，列车第1节至第3节车厢在隧道外，部分已经出轨，第3节尾部起至第8节车厢则受困隧道中，当中尤以第7节、第8节车厢的损毁最为严重，死伤者亦大多来自该两节车厢。

另《中央社》报道，现场是在秀林乡台9线115公里旁，台铁北回线“大清水隧道”南向。涉事列车早上7时11分从树林车站开往台东车站，约9时28分在大清水隧道南端出口外遭工程车撞击，并造成列车擦撞隧道壁。其中第1节至第6节车厢出轨，第4节至第5节车厢变形，需要破坏器材支援，同时第3节至第8车节车厢卡在隧道内，呈现前后挤压状况，死伤较为严重。

对于列车出轨原因，台媒称当时该路段正在进行明隧道工程施工，工程已接近完工，目前停工。惟施工厂商的工程车没有停好，以致从上方溜逸滑落下方轨道，撞向高速行驶的太鲁阁号。花莲县警察局当天下午已约谈肇事李姓工程车司机到案，局长蔡丁贤指附近有台铁委外进行的明隧道工程，相信是施工时工程车司机未拉手煞车，停车不慎导致空车滑落斜坡，初判撞击点在列车第8节车厢的车头，亦是整列列车的车头。

（综合报道）