台海军造舰计划新进展　震海巡防舰搭载3组垂直导弹发射系统

台湾造船公司（CSBC）在本周进行法人说明会，会中曝光了该公司承揽台湾海军目前新型舰艇的整体概况。其中，最引人注目的，除了自制潜艇IDS的进度外，还有充满争议的海军新型巡防舰“震海计划”的承造构想。
虽然法说会资料仅是该公司愿景规划，与目前现况并不一定有正相关，但是也可看出台湾海军对于“国舰国造”计划的最新构想可能性。

其中，原本台湾海军公布的有关IDS自制潜艇的构想，搭配有X型尾翼的先进构型，在台船法说会中，已经又修改为较为保守的十字形尾翼。11月24日蔡英文亲付台船进行IDS潜艇开工典礼时，台船公布的模型也修改为较类似目前台湾海军剑龙级潜艇的模样，可见得在IDS潜艇的设计方面，目前由于科技工艺能力的关系，先进的X型尾翼构型，出现的可能性越来越低。

而台湾国家中山科学研究院（以下简称中科院）以及台湾工研院所公布的，所谓使用于IDS潜艇上的高效能锂电池，目前也性能不明，是否具备如日本海上自卫队最新锐的全锂离子电池的坐底效能？外界质疑声音不小。

此外，11月24日IDS潜艇开工典礼中，在蔡英文面前展现台船公司折弯第一片自制潜艇的钢壳表演，其使用的为HSLA-80钢材，也引起相关业内的一阵议论。由于台船与中科院宣称，台湾自制IDS潜艇将以HSLA-80钢材锻造船身，一般不熟稔潜艇钢材的媒体并未有质疑，但是业内同业有许多声音表示不可思议。

事实上，目前美制最先进的潜艇，皆使用军规HY-130等级钢材，而德国最畅销的214级潜艇，在20年前也已经使用HY-100等级的钢材。而HY-80等级的钢材，在近30至40年已经是相当落后的潜艇用钢材，几乎已经没有现代潜艇使用。

而台湾号称使用的HSLA-80钢材，则是军规HY-80钢材的经济版，号称容易焊接且减省成本，但是台湾是第一次自行试制潜艇，使用减省清变得HSLA-80钢材，其技术水准为1980年代以前科技，其焊接技术、耐压性能等，是否符合21世纪海底战场的需求，相当耐人寻味。

此外，台船法说会上所公布的台湾海军“震海计划”新式巡防舰的构想图，与2017年台湾军方所公布者已经有许多不同。但是，“震海计划”是否能如期推行，目前因为科研技术、政治环境的改变，台湾海军日前透露出对于美国目前正在建造的星座级（Constellation Class）联合打击巡防舰（Joint Strike Frigate）有兴趣引入台湾打造，故整体局势还未明。

但是根据台船提供的资讯，最新修改的震海巡防舰计划，已经由原本规划于主炮后方一整组、24管MK41垂直导弹发射系统，改为各3组、每组8管的Mk41垂直导弹发射系统的配置。而船身中段后方为4套斜式发射箱，可根据任务需求搭配雄风2型与雄风3型等反舰导弹。

最大的修正在舰艉部份，原本搭配中科院自制的“海剑羚导弹进迫系统”，由于科研时程关系，已经改换为向美国采购方阵近迫系统，仍然配置在舰艉直升机机库上方位置，以进行对抗导弹饱和攻击的最后防线区域。

其中，最引人注目的，是台船宣称震海巡防舰的量产数量达到14至19艘，与先前台湾海军的规划数量不同。14至19艘的数量，将可以全部汰换台湾海军现役的成功级、拉法叶级和诺克斯级等三种主力巡防舰，此规划和台湾海军之前公布逐步汰换的期程有所不同。但是，此建造数量，是台船单方面希望能够争取接单的商业数字，一切数量规划，还是以台湾海军的未来作战需求与规划为主，也考量到量产规模、经费等问题。

此外，台湾也公布得标了台湾海军最新打造的救难舰，得标价为29.7亿新台币，将在2023年8月前交付给台湾海军。此救难舰设计图来自澳大利亚，目前据知并未有潜艇救难功能，仅是军规的海上救难、托运型船只，未来台湾海军将再考虑打造更新的潜艇救难舰，搭配有DSRV之类的小型救难潜艇，但是这与美国是否输出相关技术有关。