铁达尼号观光艇失踪︱泰坦号没设舱门怎营救？即睇5大救援Q&A

小型观光潜艇“泰坦号”（Titan）6月18日出海参观铁达尼号（Titanic）残骸后失联，船上5人至今生死未卜。《国家地理频道》等外媒整理5大问答，分析乘客处境及搜救难度，其中提到这艘潜水器并没有舱门，而是使用17颗螺栓从外面“锁死”，因此即使成功浮上海面，若没有人员从外部松开螺栓，根本无法自行逃生。

CBS记者波格（David Pogue）去年搭乘“泰坦号”一度失联2.5小时，他回忆潜水器是从外部上锁，“如果外面没有人员让你出去，是无法离开潜艇的。没有后援，没有逃生舱。”他谈到乘客生还机率时表示自己抱有希望，但坦言相当担忧，“他们可能依旧安然无恙，他们有足够维持4天的氧气，以及7条上升到水面的路径。问题是，为甚么他们没有这么做呢？”

为何援救“泰坦号”十分困难？即睇5大营救疑问！（按图了解）

1. 潜水器是甚么？

“泰坦号”长20英尺（约6米），重达2万磅，是一艘潜水器（submersible），不像一般潜水艇（submarine）能够靠着自身动力驶出或驶入港口，必须依赖海上支援母船载送到指定地点，使用升降平台及压载物下潜到特定深度，再使用4个电动推进器协助航行。准备返回时，必须依序抛弃压载物，返回升降平台，才能回到水面。

此前报导指出，“泰坦号”操纵器看起来像PlayStation游戏机，但事实上美军也在先进武器上引入电动游戏操纵杆，更方便官兵操练，例如用Xbox 360控制器发射雷射砲、控制无人机，甚至在海军核动力潜舰上操作潜望镜。

2. 铁达尼号沉船地点环境状况？

有几项要素使得搜救行动变得极其困难，因为铁达尼号残骸位于北大西洋偏远海域、水下约12500英尺（约3800米）的地方，那里没有阳光照射，低温仅约2.2 °C，水压是海平面的400倍左右。

3. 如果找到潜艇，该怎么救援？

首先必须有一艘能够抵达如此偏远深海的船只，光是能够符合此条件的船舰就寥寥可数。

即使真的有一艘潜艇抵达，也没办法立即把乘客转移到搜救中心，因为“泰坦号”为了承受深海极端压力，使用新型碳纤维及钛制结构打造，但是没有舱门、从外面“锁死”，导致任何救援工作都必须在水上完成。

另一种可能性是，利用无人潜水器或远端操控器具，想办法将泰坦号带到水面上。

了解更多泰坦号搜救状况（按图了解）：

4. 为甚么船上人员无法联系外界？

该海域水深极深，加上特殊物理性质，意味着人们在陆上及太空使用的技术，例如卫星通讯及GPS，都无法发挥作用。

“泰坦号”使用水声通讯系统与支援母船联系，仅能透过水下声传数据机发出非常有限的短讯，但若不在支援母船正下方，或在海底经历突发状况，都可能干扰通讯。

另一种可能性是，“泰坦号”已经浮上水面，只是大家还不知道。潜水器上有一系列安全措施，让它能够自动回到海面，以防驾驶员失去行为能力，或者发生系统故障。

但正如前文所述，仅仅回到海面是不够的，乘客仍须仰赖有限氧气，直到救援人员从外面把螺栓松开，才能够逃出来。

5. 曾经有人从潜水艇或潜水器中获救吗？

1973年，2人乘坐“双鱼座三号”（Pisces III），受困于距爱尔兰150英里（约241公里）、水深1575英尺（约480米）的海床上，历经76小时多国救援后，在仅剩12分钟氧气时，被潜水艇成功救出。

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