亚太区航空快速复苏?IATA:今年底前料恢复疫前约七成

撰文: 联合早报
出版:更新:

随着日本重新开放边境,韩国解除入境检测,亚太地区的航空旅游将进一步恢复。国际航空运输协会预测,亚太地区的航空交通量,今年底前可恢复至2019年冠病疫情前约73%的水平。

国际航空运输协会(IATA)亚太区副总裁吴仕绵星期二(10月11日)在一场线上记者会上,透露上述预估数据。

他说,今年8月,亚太地区的总航空交通量已恢复至疫前约53%的水平,主要由国内航空旅游带动。若只看国际航空交通量的数据,亚太地区则只恢复至疫前约38%的水平。

“复苏如期,不过,要回到正常状态仍有很长一段路。但毫无疑问,复苏步伐非常强劲,尤其除了中国之外,亚太地区所有重大市场都已开放。”

吴仕绵指出,根据IATA预测,到今年底,亚太地区的总航空交通量将恢复到疫前约73%的水平,区内的国际航空交通量则有望恢复到疫前约50%至60%的水平。

预估数据已将日本重新开放边境纳入考量,也假设中国会在下来几个月,逐步放宽旅游限制措施。

日本及韩国等热门旅游地重新开放边境,加速亚太区航空2022年底前复苏。(AP)

尽管亚太地区多个市场近来宣布放宽旅游限制措施,但IATA对亚太地区航空交通量要到2025年,才会全面复苏的预测保持不变。

吴仕绵解释,由于面对器材和员工有限的挑战,航空公司需要一些时间恢复运力。加上,通货膨胀压力、地缘政治问题、劳工市场紧张及飞机燃油价格居高不下,推高机票价格等因素,都会影响复苏进度。“但这些都不敌中国仍未开放的问题。大家一直期盼中国重开,但不确定何时会发生,当然大家希望越快越好。中国是非常重要的市场,可帮助复苏步入正轨。”

IATA亚太地区机场和对外关系区域总监戈埃尔(Vinoop Goel)认为,中国重新对外开放时,预计会分阶段进行,有可能逐步放宽限制措施,又或是按地区逐步开放。

欧洲一些机场今年夏季因人手短缺,导致机场运作严重受挫。对于亚太地区要如何避免情况重演,吴仕绵说,IATA一直同机场和航空公司合作,确保他们采用的服务和设施供应商,能对运力的复苏做出最精准的预估,并准备好一切所需资源。

9月入境我国旅客人次 创2020年2月来新高

另外,根据新加坡旅游局官网的最新数据,上个月的入境旅客共计75万2330人次,创2020年2月以来新高。

疫情前,9月一般是我国的旅游淡季,入境旅客人次往往比7月和8月少,但上个月的入境旅客人次却分别比8月和7月高出3.2%和3.5%,相信是因9月底举办的F1新加坡大奖赛所带动。

今年的比赛吸引30万2000名车迷入场,刷新新加坡首届赛事创下的30万人纪录。