美国洛杉矶火车遭洗劫“如第三世界”加州除罪化被指为歹徒开绿灯

美国洛杉矶货运列车遭盗窃情况猖獗，小偷趁火车减速或暂停于路轨时作案。他们撬开车厢门锁入内，拿走值钱物品后逃去。他们将大批纸箱及废物等弃于路轨，此事被媒体报道后引发热烈讨论。人们终于知道，那些永远无法到手网购货品已往哪去了。

州长现场直击：像第三世界

美国加州州长纽瑟姆（Gavin Newsom）1月20日亲自来到洛杉矶铁路上清理垃圾。他表示，这里一片狼藉的画面，“看起来就像个第三世界国家”。

他当天身穿短袖T恤，戴着棒球帽和口罩，与来自州交通部的工作人员一同清理遭盗抢的洛杉矶货运铁路附近的垃圾。

纽瑟姆表示：“我脱下西装和领带，说我来了，因为我已经受不了了。”他还称，自己简直没法打开新闻，“这都是什么鬼东西”。

他称：“这些画面，这些无人机拍下的画面，在晚间新闻上播放着。这看起来就像个第三世界国家。”

小偷狂撬车厢　只拿值钱货品

哥伦比亚广播公司（CBS）摄影记者1月14日拍摄洛杉矶市中心林肯高地附近铁路一片狼藉的画面，引发全美热烈讨论。

记者在Twitter上写道，现场到处都是被偷的快递包裹（纸盒），“地上满是亚马逊快递盒、UPS快递盒、未使用的新冠检测试剂……火车上的集装箱都被打开了”。

“如你们所见，当火车驶入洛杉矶市中心的此处联运设施时，通常会在这个区域减速或停下”，记者写道，“小偷们利用这个机会打开集装箱，拿走里面的东西。我估计每4或5节车厢中，就有一节被打开过。”

福克斯新闻网称，运输这些货物的铁路由美国联合太平洋铁路公司（Union Pacific）运营，该公司有自己的警察部门，应对铁路上的犯罪行为负有主要管辖权。然而，该执法力量似乎已经力不从心。

美媒分析　背后三大原因

美国媒体就此进行分析，称物流供应链堵塞、铁路保安依赖私人公司、检察官执法尺度倾向轻判都是原因。

《洛杉矶时报》分析称，南加州是全美货运枢纽，随着全球供应链的物流堵塞，洛杉矶港、长堤港出现货船大排长龙的情形，暂时停放的货运列车成为不法之徒的目标。

美国货运供应链的保安依赖私人保安也是原因之一。货运公司在预算有限的情况下，近年来保安人员减半，联合太平洋在洛杉矶地区只有6名保安巡逻铁路。

又关美副总统事？

货运公司认为执法尺度宽松也是窃盗案激增的原因。联合太平洋12月致函给洛杉矶地检署，抱怨检察长加斯孔（George Gascon）2020年12月改为采取的轻罪不起诉政策，导致铁路窃盗案急增。

根据洛杉矶市警局资料，2020年2月到12月间，在联合太平洋所属的铁路共有122人因行窃被捕。

联合太平洋发言人称：“就算当场抓到并送办，窃嫌所涉顶多也是轻罪甚至轻微犯罪，犯人支付象征性罚款不到24小时，又重新回到街头。”

加州沦为“盗窃天堂”，被指缘于现任美国副总统贺锦丽（Kamala Harris）2014年任加州检察总长期间通过加州47号法案，财物损失低于950美元的盗窃罪，由重罪变成轻罪，犯人被定罪后，刑期最多不得超过1年。而堪称47号法案“升级版”的SB-82法案2021年3月由民主党人提出，对抢劫和盗窃重新定义，以往本来最重可被判9年徒刑的抢劫罪，变成刑期不得超过1年的小偷罪，形同为不法之徒“开绿灯”。