【AI争议】无人车系统获美承认为“司机” 专家倡后果自负
撰文： 李骏生 高紫恩
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美国联邦政府交通部门回复科网巨企Google查询时，承认无人车系统可被视为汽车的“司机”，为近年急促发展的人工智能（Artificial Intelligence，AI）技术奠定部分法律基础。无人机遇上意外时责任谁属的问题一直纠缠不清，有法律专家提倡将“法人”的概念伸延至AI机器，以投保的方式实现电脑在财政上“为自己的决定负责”，但有人忧虑重塑此法律概念恐成为人类卸责的漏洞。
美国联邦政府交通部门回复科网巨企Google查询时，承认无人车系统可被视为汽车的“司机”，为近年急促发展的人工智能（Artificial Intelligence，AI）技术奠定部分法律基础。无人机遇上意外时责任谁属的问题一直纠缠不清，有法律专家提倡将“法人”的概念伸延至AI机器，以投保的方式实现电脑在财政上“为自己的决定负责”，但有人忧虑重塑此法律概念恐成为人类卸责的漏洞。