Tesla及Uber锐意研发无人驾驶技术　Tesla在港触礁

科技巨擘Google获美国联邦政府回应，无人驾驶系统将被视为汽车的“司机”，但Google不是唯一锐意开发电动驾驶市场的企业，Tesla、Uber也同样意欲开发无人驾驶技术。香港有用家曾试用Tesla的Model S的半自动驾驶技术，但运输署去年10月强调，Tesla的新功能未获当局批准。

Tesla“半自动驾驶”功能未获运输署批准Tesla于去年10月为轿车型号Model S的软件更新时加入“半自动驾驶（Autosteer）”以及“自动切线（Auto Lane Change）”新功能。此阶段的“半自动驾驶（Autosteer）”为测试版，以车辆原有配置的镜头、雷达、超声波感应器及数据在公路行驶、自动转线等。Tesla在网页上强调司机必须把手放在軚盘上。网上有用家试车指半自动驾驶系统不安全，差点与对面线车辆迎头相撞，但同样有用家指系统性能不俗。

运输署去年10月发新闻稿指已向汽车制造商发出警告信，提醒必须待署方批准其改动的申请后，方可为其已在道路上行驶的车辆进行系统功能更新。另外，当局要求制造商跟进已下载系统功能更新的车辆，为该等车辆还原至未有更新功能的版本，车主也应关闭该新功能。

​Uber决心研究无人驾驶技术　欲减低收费

Uber同样决心发展无人驾驶技术 。Uber行政总裁卡拉尼克（Travis Kalanick）表示“Uber如此昂贵，乘客除了要支付车辆的费用，还要支付司机工资。若可使用无人驾驶技术，乘撘Uber的费用会更便宜，甚至比拥有一辆汽车还便宜。”Uber去年2月与美国卡内基美隆大学（Carnegie Mellon University）合作研发无人驾驶技术，预计技术成功便可以取代Uber的合约司机。该大学的国家机械人工程中心 （NREC）中，有研究人员指，Uber以巨额花红及双倍人工的条件吸引科学家到Uber位于匹兹堡新成立的科技中心工作。Uber吸引了至少6名主要研究人员及34名工程员。

（综合报道）