日本丰田遭警告　重税惩罚墨西哥产车　特朗普搞错地点又搞错重点

美国候任总统特朗普（Donald Trump）在社交网站发文警告日本汽车制造商丰田（Toyota）别在墨西哥建新厂，否则进口美国的汽车需支付高额过境税。情况反映他对汽车市场不熟悉，恐对美国汽车业不利。

特朗普在推文中指出，丰田如坚持将制造Corolla车款的新厂房设于墨西哥最北的下加利福尼亚州（Baja California），而它们未来主要在美国销售的话，产品将被征收大额过境税。贴文写道：“丰田汽车说会在墨西哥下加利福尼亚州建厂，用来制造销往美国的Corolla。没可能！（丰田）要不在美国建厂，要不支付大额过境税。”

不过特朗普在推文中搞错了一点，就是丰田投资10亿美元，用来生产Corolla的墨西哥厂房，选址并非在下加利福尼亚州，而是瓜纳华托州（Guanajuato）。

下加利福尼亚州的厂房生产的是Tacoma货车，这个厂房自2002年起己开始投产，瓜纳华托州的厂房则在去年11起才开始动工。

此外丰田有在美国密西西比州及加拿大安大略省生产Corolla。公司想将加拿大的生产工作搬到墨西哥瓜纳华托州厂房，故此新厂房并非用于取代美国的产出。

　特朗普恐吓征税　对丰田影响有限

美国、加拿大及墨西哥的北美自由贸易协定（North American Free Trade Agreement，NAFTA）在1994年生效，加上墨西哥低廉的劳工成本，吸引很多汽车制造商到该国设厂，然后将产品卖到美国。特朗普多番指出，要结束这种令美国职位流失的情况。

特朗普此前曾公开抨击美国汽车制造商，指他们将生产线置于成本较低的国家，然后将产品运回美国销售。他本周Twitter批评通用汽车（General Motors）在墨西哥生产汽车，此举对美企造成冲击，数小时后通用汽车的竞争对手福特（Ford）便宣布取消在墨西哥投资16亿美元设厂的计划。福特同时宣布，将扩充美国的生产线，创造700个职位。

特朗普曾威胁说，要对自墨西哥进口的汽车征收35%的关税。惟就算华府真的向丰田在墨生产汽车征重税，对公司影响亦有限。摩根大通汽车分析师Akira Kishimoto在报告中指出，丰田在墨西哥产量有限，就算在美国征收20%关税，对公司利润的影响亦仅为6%。

　调整北美生产　加国厂房另有用途

财经网站Business Insider高级记者德博尔（Matthew DeBord）质疑怎么没有人告诉特朗普，对丰田来说，在美国扩充生产已是“冇肉食”。Corolla在美国的销量相对crossovers（跨界休旅车）而言，是下跌而非增加。

相较Corolla等车款，运动型多用途车（SUVs）及crossovers才是真正卖钱的产品。丰田跟福特一样，根据消费者需求调整北美生产，并将小型车组装业务迁往墨西哥。丰田此举并非想关闭加拿大安大略省的厂房，而是用它来生产较受消费者欢迎的车款。

德博尔指出，如果特朗普是想对丰田“靠吓”，应该在推文中警告丰田，如果在安大略省生产更多SUVs及crossovers，将被征收过境税。

德博尔指出，日本车厂如丰田、本田及日产等生产小型车所做到的利润率，本来相当令底特律的同业称羡，不过过去5年情况已有所改变。消费者变得较倾向购买SUVs及crossovers，令它们要调整北美的生产线，应对需求的变化。

　丰田发声明　“温馨提示”特朗普

这些日本车厂并非要放弃生产小型汽车，因为一旦汽油价格明显上涨，会将准车主推到这些产品面前，而且总有海外市场对这类汽车有需求。

由此看来，这推文反映特朗普有多不清楚美国汽车业状况，要不就是他的幕僚没有好好帮他补习。特朗普不过是将“丰田”、“美国”及“税”三个字嵌入一条推文中，发出所谓的警告。丰田就算想回应特朗普，也许都不知该从何说起。

结果丰田看来只好在声明中做出“温馨提示”，指墨西哥建新厂并不会影响公司在美国的产量和工作职位数量。社长丰田章男也说，公司没有立即削减墨西哥工厂产量的计划，并将视乎特朗普上任后的政策考虑公司的选择。特朗普的推文令丰田股价在东京一度跌逾3%，但期后已有所回升。

（综合报道）