波音737 MAX甩窗｜美国NTSB斥波音和FAA失职：无伤亡简直是奇迹

美国国家运输安全委员会（NTSB）官员周二表示，调查发现波音公司（Boeing）的行动不力，和联邦航空局（FAA）的监管不力导致2024年1月一架新的波音737 MAX 9飞机在飞行时舱门突然脱落，他表示事件“无造成人员伤亡简直是奇迹”。

NTSB批评了波音公司的安全文化，及其未能在阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的737 MAX 9新飞机上安装四个关键螺栓的疏忽。

NTSB主席霍门迪（Jennifer Homendy）在周二举行的确定可能原因的会议上表示，这起事故完全可以避免，因为波音公司早就应该解决未经授权的生产工作，而这些工作在波音公司的多次内部审计、报告、质量警报和监管合规问题中均有发现。

她说：“波音公司和FAA本应清楚导致此次事故的安全缺陷，最终却无人死亡或受重伤，简直就是奇迹。”

这起事故促使司法部展开刑事调查，并宣布波音未遵守2021年延期起诉协议。波音行政总裁卡尔霍恩（Dave Calhoun）也因事件引咎辞职。

霍门迪赞扬了波音新任行政总裁奥特伯格（Kelly Ortberg），但表示“他的工作已经安排好了，有很多挑战需要解决，这需要时间。”

这起事件严重损害了波音的声誉，并导致MAX 9机型停飞两周，FAA规定每月该机型产量不得超过38架，该规定至今仍有效。

去年7月，在印尼和埃塞俄比亚发生两起致命的737 MAX坠机事故后，波音同意对一项刑事诈欺共谋指控认罪。但上个月，该公司与美国司法部达成协议，以避免认罪。

司法部已请求法官批准该协议，协议将使波音避免认罪或面临外部监督的监督，但要求其向空难受害者基金额外支付4.445亿美元，该基金将平均赔偿给每位受害者。