美国10月起对外国货船征收港口费 车辆承运商寻求减轻费用

撰文: 庄劲菲
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美国贸易代表署(USTR)4月17日宣布,10月起对所有外国建造的大型汽车运输船征收港口费,以打击与中国有关联的船只停靠美国港口,并资助美国造船业的复兴。但收费对象不限于与华相关船舶,大型汽车运输船的运营商正在寻求减轻这一负担。

USTR计划从10月14日起对这些船只,每运载一辆汽车就收150美元的费用。对于一艘可运载6000辆汽车的船来说,这笔费用将达到90万美元。

2025年2月7日,中国上海,图为洋山港码头附近停驻的中国货船。(Reuters)

路透社引述两名律师指出,针对车辆运输船征收的费用范围非常广泛,将影响到加入美国海上安全计划、支持华盛顿军事准备的20艘悬挂美国国旗和载有美国船员的车辆运输船。

这些费用也将为汽车运输​​客户带来巨额成本,而他们已经受到特朗普(Donald Trump,又译川普)征收的25%汽车关税的伤害。

世界航运评议会(WSC)4月18日警告称,这些费用将影响几乎所有汽车运输公司,并带来意想不到的后果。《朝日新闻》引述日本船主协会会长、川崎汽船会长明珍幸一评论:“对于针对特定货物的措施感到困惑。”