全球旅游禁令之下　被遗忘的40万海运船员

鉴于疫情仍然肆虐全球，多个国家实施旅游禁令，令目前大批船员被迫漂流海上，威胁全球船运贸易链。

英国传媒报道，各国实施的旅游禁令，令大批船员没法如常回到自己所属的国家，同时亦不能按照原本安排，到轮替换班的口岸登陆。在没有国家愿意接收船员的情况下，现在有约四十万船员，被迫漂流海上，或滞留在口岸没法轮替换班。

船员的疲惫及安全问题备受关注。部分人已在海上漂流15个月，超出国际海洋条例所规定的11个月上限。由于各国对船员登岸及其后续检测和隔离措施有严格的要求，虽然有部分国家为船员提供适当的登岸安排，但仍然未能接收所有滞留海上的船员。

滞留海上的船员未能登陆，关乎的不只是船员的个人安危，而且还涉及到全球航运网络的正常运行。由于很多国家禁止海员入境，窒碍船员轮替换班的既有程序，影响船队正常航行，造成大量货物滞留，新一批货物亦不能按时上船。

甚至有一艘来自德国的液货船上周发起罢工，工会代表宣布停止继续航行，除非当局愿意让新一批船员上船，接替现时在船上的船员。

就海洋货运停摆问题，一些国家及船公司也有采取临时应急措施。譬如新加坡便特意安排包机，从斯里兰卡转移新一批船员到来接班，并以同一包机接回在新加坡登岸的斯里兰卡船员。这批新登岸船员，需要依照严格防疫措施，接受隔离。