中国与马来西亚签署补充协议　合创公司经营东海岸铁路

马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir bin Mohamad）周二（16日）召开记者会，公布该国与中国合作兴建的东海岸铁路（East Coast Rail Link，ECRL）项目的详情。铁路将由两国公司成立一间合资企业营运，对铁路进行管理、营运及保养维修。 中、马将各持该公司50%股权。
马来西亚铁路衔接私人有限公司（Malaysia Rail Link Sdn Bhd）及中国交通建设股份有限公司上周五（12日）签署补充协议后，东海岸铁路工程会尽快复工。

中、马两国及有关公司在经历数月的谈判后，马来西亚上周五宣布，双方同意将工程造价削减三分一。当局指项目造价削减的部分原因，是因有新的南部走线方案。

马哈蒂尔办公室在上周五发布的声明中表示，此举肯定会使马来西亚受益并减轻国家财政负担。

东海岸铁路项目预计全长640公里。计划第一和第二阶段的造价由原本的655亿令吉（约1,247亿港元），降至440亿令吉（约838亿港元），节省215亿令吉（约409.6亿港元）。马哈蒂尔指出，修改后的东铁成本从原本每公里9550万令吉（约1.8亿港元）降至6870万令吉（约1.3亿令吉）。

马哈蒂尔说，东铁的峻工日期将由原来的2024年6月30日，延长至2026年12月31日。

（综合报道）