波音再被揭飞行软件有问题　减产抢修争取复航

现时多国禁飞的波音737 MAX再遭揭发飞行软件有问题。美国传媒周四（4日）引述消息人士指，软件问题影响襟翼和其他控制飞行的硬件。波音承认软件有额外问题，但强调只是“小问题”。公司周五（5日）宣布减产，专注修复软件问题。

美国《华盛顿邮报》引述两名官员指，除“机动特性增强系统”（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS）之外，波音第二项软件问题影响襟翼和其他控制飞行的硬件，对飞行安全至关重要。官员表示，新问题是导致波音推迟737 MAX客机复飞计划的原因。

波音原定上周向联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）提交软件更新内容作审核。但联邦航空管理局发言人周一（1日）指，预计在未来数周内收到最终更新内容。

波音承认，联邦航空管理局已下令公司修复飞行软件的第二项问题。但发言人强调新发现的软件问题只是“相对小问题”，与防失速系统无关，公司已进行修复工作。

波音其后宣布，由4月中起缩减生量737 MAX飞机数目，由每月52架减至42架，专注修复软件问题。公司亦宣布将成立特别委员会检讨飞机设计和发展程序。受消息影响，盘后股价周五在市后交易时段下跌近2%。

埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）初步调查报告周四（4日）出炉，提到失事客机感应器读取的数据出错，机师按照飞机制造商波音的建议程序操作仍未能阻止客机坠毁。波音行政总裁米伦伯格（Dennis Muilenburg）同日向空难的死难者家属致歉。

（美联社／华盛顿邮报）