【印尼狮航空难】驾驶舱录音内容曝光　机师奋力挽救但不果

印尼狮航（Lion Air）一架波音737 MAX 8客机在2018年10月29日于雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全数遇难。
路透社周三（20日）引述3名对驾驶舱录音机（Cockpit Voice Recorder，CVR）内容知情的人士报道，指机师失事前仍奋力翻查手册寻找解决办法，惜徒劳无功。印尼籍副机师在撞机前最后一刻求神庇佑，高呼“真主伟大”，此后客机自雷达消失。

报道指，这是自狮航空难发生以来，首次有驾驶舱录音仪的内容曝光。3名消息人士都没有透露姓名。

根据2018年11月的调查报告指出，41岁的副机长在起飞后2分钟便向控制塔汇报“飞行控制问题”，表示机长尝试将飞机维持在5000呎高度。

首名消息人士指，根据驾驶舱录音仪内容，副机长有提及空速（airspeed）的问题；另一消息则指，录音仪内容提到机长的显示屏出现问题。消息人士指，31岁的机长吩咐副机长翻查快速参考手册（quick reference handbook，QRH）。

调查报告指在接下来的9分钟，机头不断自动下垂，机师则不断尝试修正。第3名消息人士称，机师们似乎不知道是水平稳定器调整程序（horizontal stabilizer trim procedures）令机头向下，以为问题只是关于空速和高度问题，“这是他们只谈论过的东西”。

3名消息人士均表示，机师们在几乎整趟机程都保持冷静。在接近尾段的时候，机长请副机长代为驾驶，然后自己再翻查操作手册找解决办法。只可惜机长未能找到正确程序，副机长也未能妥善驾驶飞机。

消息人士称：“情况就像回答100条问题的测试，你答了75题，但作答时间已够。因此你很惊慌。”

根据录音仪的最后纪录，印度籍的机师当时保持沉默，副机长则在旁呼叫“真主伟大”。惜最终飞机撞落水面，机上189人全部罹难。

（路透社）