日本关西机场联外桥梁修复费达数十亿日圆　或2019年5月才完工

9月初台风“飞燕”侵袭日本大阪，导致运油轮撞毁通往机场的联外桥梁，西日本高速道路公司社长酒井和广周四（9月27日）表示，修复桥梁的费用估计高达数十亿日圆。

根据日本读卖新闻的报道，9月4日时一辆运油轮在台风“飞燕”吹袭的恶劣天气下，撞毁关西机场的联外桥梁桥墩，一度造成道路和铁路不通。现时部分道路和铁路虽已恢复通行，桥墩受损之处仍待维修。如进行全面的修复，或在2019年4月底5月初才能完工。

酒井今天召开例行记者会时表示，在撤除190公尺的桥墩后，负责工程的厂商需修复及重新打造，而重新在海湾上架设桥墩的费用是陆地新设桥墩费用的3至4倍，这才知道修复费的数目竟高达数十亿日圆。

关于是否要向油轮公司索赔，酒井表示将视这起海滩官司的结果而定，并会与国土交通省等相关机关协商后再决定。

关西机场联络桥是现时世上最长的桁架桥，亦是机场唯一对外连接的道路。桥梁遭到撞击后，南侧道路位移毁损，一时之间只有北侧道路能通行，且仅供特定车辆进出；而位于联外桥梁下方2.5米处，原本是JR公司与南海电铁公司共用的铁轨，经过桥梁管理公司的调查，下方铁道桥也在受撞击时受损，出现约50厘米移位，连带造成2条铁轨变形，电车线的高架电缆也有损坏。

（中央社）