美自动车法不日生效 无人驾驶普及踏前一步 酒类销量都带挈埋？
自动驾驶汽车大势所趋，不少车厂或科技公司都争相研发无人汽车技术，可是要将之普及，除了有技术之外，还需要政府推动。
美国众议院日前一致通过法案，允许车厂及科技公司每年测试最多10万部自动驾驶汽车。只要法案再于参议院成功闯关，将成为全国第一条无人驾驶法律，无疑是自动驾驶汽车的一大喜讯。
自动驾驶汽车势头凌厉，摩根士丹利（Morgan Stanley）就发表一项“突破盲点”的预测：假如无人车市场蓬勃，将带动酒类销售上升。理由很简单：不需要再担心要驾驶而不能喝酒了！
无人车法案在美众议院一致通过
美国众议院能源和商业委员会（Energy and Commerce Committee）在周三以 54-0 一致通过法案，允许车厂及科技公司测试最多10万部自动驾驶汽车，豁免其受到现行联邦安全标准限制。该法案全名为Safely Ensuring Lives Future Deployment and Research In Vehicle Evolution，又被名为“自主驾驶法案”（SELF DRIVE act），确保无人车能够受到监管之外，亦是首次在联邦法例下设立有关无人驾驶的法律框架，进一步开拓无人车往后的发展。
根据法案，每间车厂在法例生效首年可以在路面测试最多2.5万部无人车，第二年增至5万部，直到第四年增至10万部无人车。而车厂所生产的汽车仍需要达到由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）所订立的安全标准。
委员会主席瓦尔登（Greg Walden）被指是法案得以通过的一大功臣。他表示，自动驾驶汽车能够让美国道路更安全，创造新的经济就业机会，而且帮助老人及伤残人士活得更独立，认为法案能够提高消费者安全之外，同时亦推动到尖端科技的持续发展，两者取得平衡。
虽然法案在众议院一致通过，但国内仍有反对声音。消费者联会质疑无人车的豁免监管范围太广，危害公众的安全；此外工会又批评无人驾驶汽车令数百万司机面临失业的可能。
各大车厂及科技公司一直批评传统汽车安全法例过时，而且并没有把无人车纳入考虑当中。不少车厂包括福特汽车、通用汽车以及Google母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo等，一直为自家无人车推动立法。
无人车解决酒后驾驶的危险？
虽然法案仍要获得参议院的通过才可正式成为全国法例，但无人车的前景仍然相当乐观。摩根士丹利就预测，无人车的发展能够提高酒类饮品市场增长。分析员霍纳斯（Adam Jonas）周四发表一份题为“共享自动移动性：酒后驾驶的解决方法？”的报告，指自动驾驶汽车扩大了酒类饮品的市场，同时减少交通意外和死亡个案。
报告指，在2015年美国交通死亡个案中，有29%与酒精有关。如果无人车在将来普及，驾驶人士就不需要再担心酒后不能驾驶，因而间接令酒类销量上升。霍纳斯估计，无人驾驶汽车让饮酒人士每星期饮多一支酒，在未来10年令酒类销量上升0.8%，“有更多机会在上车前喝酒，或在车上喝酒。”
（综合报道）