美军舰今年4次撞船意外　是水手钓鱼惹祸？　黄东：或涉管理不善

美军导弹驱逐舰约翰・S・麦凯恩号（USS John S. McCain）8月21日在新加坡东面海域与运油轮相撞，造成至少5伤，10人失踪，今次意外是美国军舰3个月内第二次与大型船只相撞，亦是美军2017年以来第四宗撞船事故。
配备先进雷达、拥有顶尖武器的美国军舰，向来都是美国震慑他国的重要势力。不过今年以来军舰在非战斗环境下却状况频出，难免令人啼笑皆非。《香港01》访问了军事专家黄东，他称今年以来美军第七舰队发生多宗撞船事故，背后可能与舰队管理不善有关。

出海太闷，总要找些乐子。钓鱼、打牌、观星并非游轮项目，而是美国海军在非战斗状态下的日常生活。从麦凯恩号官方Facebook发布的相片可见，发生撞船事故的3日前，美军水手正在钓鱼，有些水手在甲板上打牌，气氛十分轻松，并没有半点紧张之意。当时麦凯恩号正前往新加坡，计划进行访问之旅。

海军士兵享有休息时间无可厚非，但执勤的士兵仍须时刻保持警惕，应对突如其来的意外。在当地时间21日清晨5时24分，麦凯恩号在全球其中一个最繁忙的航道新加坡东面海域，与一艘体积大三倍的Alnic MC油轮相撞，新加坡和马来西亚都有派员参与搜救，造成10名船员失踪，另有5人受伤，舆论都在讨论当时麦凯恩号的水手士兵是处于什么状态，令意外发生，更有10名士兵堕海失踪。

美国总统特朗普（Donald Trump）称，撞船意外“太糟糕了”（That's too bad），并在Twitter上为麦凯恩号的水手祈祷。有线新闻网络（CNN）引述海军官员称，麦凯恩号此前曾发生舰艇转向问题，但在意外发生前已修复，初步相信事故与军舰的机件问题无关。

若排除了机件故障，那么意外很可能与人为失误有关。美军太平洋司令部联合情报中心（US Pacific Command's Joint Intelligence Center）前行动总监舒斯特（Carl Schuster）称，油轮体积太大，需要至少几公里才可转变行驶方向，而麦凯恩号相对灵活，质疑军舰驾驶者没有保持警惕，暗示麦凯恩号需要对意外负上责任：“当你进入全球其中一条最拥堵的航道，（军舰驾驶者）就应该对周围船只保持高度警惕。”

黄东：军舰可能违反避撞原则

今次意外可能与其中一方未遵守海事避碰的规则有关。根据《国际海上避碰规则》，一般而言是“左避右”，右方的船只拥有优先通过权，左方船只应避让。根据麦凯恩号受损情况判断，军舰的左舷受损。

《香港01》访问了澳门国际军事学会会长黄东，他从麦凯恩号被撞情况判断，认为事故原因有可能与6月菲茨杰拉德号的意外类似，有人疑似违反航行原则，驾驶麦凯恩号从货轮前方驶过，结果速度判断失误致使军舰被撞。但黄东强调，麦凯恩号与货轮当时的航速、方向、位置等都未知道，无法准确判断孰对孰错。

今年4军舰意外　均配备神盾导弹系统

这也是今年以来，美国部署在亚洲的第七舰队的第四宗军舰碰撞事故。今年年初，美军巡洋舰安提坦号（USS Antietam）在东京湾附近搁浅；5月9日，尚普兰湖号（USS Lake Champlain）在朝鲜半岛海域与渔船相撞受损。

最严重的事件要数6月17日。当时菲茨杰拉德号（USS Fitzgerald）驱逐舰于日本海域与一艘菲律宾货轮相撞，造成美军7名成员死亡。美国海军称，当局已将包括舰长在内的3人革职，理由是“海军对他们失去信心”。另有七名当值军官因“航海技术差”，受到行政处分。海军已经重新制定指引，避免类似事故再次发生，但仍无法阻止麦凯恩号的碰撞事故。

王东指出，今年第七舰队发生多次碰撞事故，涉事军舰都是服役多年经验老道的军舰，从频率上来说，可能存在管理不善指出。但是涉及个人抑或海军制度问题，仍需要军方公布更多案发细节后才可判断。

意外影响美军导弹防御系统部署

4艘受损军舰亦有相同之处，就是都配备具有拦截弹道导弹能力的海基神盾导弹防御系统（Aegis missile defense system）。神盾导弹神盾系统拥有高性能的被动电子扫描阵列雷达（AN/SPY-1），可同时侦测100枚导弹，是美军用于防御朝鲜导弹攻击的最重要系统之一。

今次事故后，美军部署在亚太地区的11艘配有神盾导弹系统的战舰中，有至少3艘因上述事故不能执行任务，恐对美军防御朝鲜导弹的能力大打折扣。