美国波音737门塞飞脱事故听证会　揭部件质素参差　有人不守规则

美国家运输安全委员会（NTSB）8月4日就1月5日波音737 MAX 9客机起飞后门塞飞脱事件召开听证会，暂未能确定事故原因，但揭露两个问题。

听证会分两天举行，持续10小时，NTSB还发布一份长达3,800页的调查报告，主要揭露两个问题，其一是主要零件供应商势必锐航空系统公司（Spirit Aerosystems）生产的部件质素相当参差，包括机身结构及外壳都出现问题；其二是波音飞机工厂的员工没有遵守相关工作守则，甚至是有系统地偏离守则工作。

NTSB主席霍门迪（Jennifer Homendy）批评，波音公司没有及早改善其保障安全的文化，直指波音必须大力改进。至于导致门塞飞脱的确切原因，听证会上暂时仍未能下定论。

这机构2月6日发布的初步调查报告指，涉事机门似乎缺少4个关键螺栓，相信是有人为了更换门塞上损坏的铆钉时拆除，但之后没有装回。波音表示，没有拆除螺栓的正式纪录，相信是有人严重违反了相关工作守则。

NTSB和波音公司表示，两者仍未确定是谁在生产过程中拆除并重新安装那一部飞机的门塞。

波音公司高级副总裁Elizabeth Lund称，公司将变更飞机设计，并改造整个机队，避免事件重演。