新加坡航空事件:伤者集中在这里 医生还原舱内情况赞乘客合作

撰文: 刘耀洋 许懿安
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新加坡航空(Singapore Airlines)一架航班编号为SQ321、从伦敦飞往新加坡的班机5月21日下午在途中遭遇乱流,紧急在曼谷降落,机上乘客1死30伤。当天首批进入机舱协助救援的一名医生接受媒体访问时忆述,刚进入机舱时看到的乘客伤势不重,怎料原来伤者及损毁情况皆集中靠近机尾处。她坦言,事件是曼谷机场医疗团队当值12年以来接到的最大任务。

新加坡媒体《新明日报》与《联合早报》25日报道,驻曼谷素万那普机场的医疗团队成员薇灿雅医生(Dr. Wichanya)在接受泰国公共电视台(Thai PBS)访问时表示,这是该机场第一次处理如此紧急和大规模的航空事故。

薇灿雅称,客机比预期时间提早十分钟紧急降落,他们只有20分钟做准备。客机降落后,她带领医疗人员进入机舱,发现前端区域没有损坏的迹象。

她称,她是首批最入机舱的救护人员,最初听见机组人员通报的受伤人数时,内心还有点疑惑,因机舱前半部的损推毁未如通报中严重。但她随即马上开始工作,动员所需的资源和医务人员。

薇灿雅医生表示大部份伤者及损毁情况皆集中靠近机尾处。图为事发后新加坡航空SQ321客机内一片混乱的情况(Reuters)

当她进入机舱后方时,却发现损毁情况与伤者数量都愈来愈多,尤其是机尾处的损坏最为严重,有大量伤者。

医疗团队迅速评估机内情况后,随即告诉机场负责人,启动多人事故的紧急计划。

她说,团队根据惯常操作,优先抢救受轻重伤的伤者,将他们移出机舱进行初步治疗和评估,之后送院。

她忆述当时情况:“当时机舱内的气氛很安静,应该是因为每个乘客经历可怕的经历后受到惊吓。乘客看到救援队时都没有大声喊叫,而是很好地配合,让路给救援队完成救援工作。”

薇灿雅提到,当天救援队遇到的另一障碍就是天气。他们开始工作约2小时后,获悉20分钟后将下雨,于是她们须立即搭起帐篷,避免乘客下机时被淋湿。

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