F1阿塞拜疆站｜咸美顿冲线痛楚多于兴奋　“比大家想像痛100倍”

F1阿塞拜疆站，两架法拉利先后“自爆”退赛，红牛“包Q”包办冠﹑亚军，平治车手咸美顿紧随队友佐治罗素，以第3及第4位冲线，战绩并不失礼。
对37岁的咸美顿而言，痛楚比高兴来得深刻，“咸爵爷”中段透过无线电投诉，直呼“我个背脊好痛！”，赛后连离开战车也有问题，令不少车迷担心咸美顿的状况。

今年的阿塞拜疆站不及上年般戏剧性，红牛车队再度笑到最后，韦斯达宾与佩雷斯包办冠﹑亚军，法拉利因战车故障双双退赛，在车手榜及车队榜同样遇到重击。正因为红色的跑车“全灭”，平治渔人得利，“稳定先生”佐治罗素登上颁奖台，今季继续所有赛事前5冲线；队友咸美顿则以“梗颈四”完赛。

法拉利黑气石再缠身　两车手齐坏车　红牛又包Ｑ

紧随红牛完成赛事，对平治车队而言，绝对是上佳的战绩。不过，他们依然饱受“海豚跳”（Porpoising）问题所困，罗素曾表示因此而呼吸困难。这个问题今站依然未有改善，在大直路飞驰时，战车有明显的跳动。

这个问题令37岁的咸美顿吃不消，透过无线电向车队投诉，“个背脊痛到就杀死我”（Aaaargh my back is killing me）。战毕51圈赛事后，“咸爵爷”离开战车时，不如以往般清脆俐落，双手发力时显得十分吃力，几经辛苦站起来，再要坐在战车的“希卢”上稍事休息，同时右手按住腰部。

咸美顿赛后直言，这种痛楚非笔墨能够形容，“我在今站不断死顶，咬紧牙关，全靠肾上线素为我减轻痛楚。我不能告诉你有多痛，尤其是在大直路，这是我生涯中最痛﹑最难挨的一场赛事。”咸美顿其后社交网站发文，直言观众镜头所看到的一切，他的痛比大家想像超出100倍，同时感激一众车迷对他的支持及关心，并承诺下星期在加拿大站再见。

平治车队领队禾夫（Toto Wolff）亦向咸美顿就战车弹跳问题而道歉，赛后直言车队会尽快找出解决方法。

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