F1．澳大利亚站｜陆克莱争头位大敌不止韦斯达宾 法拉利双雄命途各异
F1澳大利亚站相隔两年回归，头位继续是陆克莱与韦斯达宾之争，法拉利的陆克莱力压劲敌，今季第2度排头位，原来这名法拉利车手的大敌不止“韦少”，排位赛后直言曾经“乜都睇唔到”。
F1澳大利亚站因为新冠疫情关系，相隔两年后回归。今站头位继续是陆克莱斗韦斯达宾，结果陆克莱以0.286秒之差力压“韦少”，夺得今季第2个头位起步。“跃马”对上一次在澳大利亚站排头位，已经是2007年的拉高伦。
澳大利亚站排位赛因为史杜尔及拿迪菲在首节的碰撞，以及艾朗素第三节失控炒车，而两度出示红旗，结果排位延迟约30分钟完成。陆克莱今站争头位的大敌，除了韦斯达宾，还有意想不到的阳光。太阳徐徐落下，阳光为赛道增添点缀，但对车手而言，这些阳光并不受欢迎。
咸美顿及韦斯达宾在第二节时，先后向车队反映这问题。因为阳光，陆克莱坦言第二节一度什么也看不到，“第二节排位首圈时，因为阳光我看不清楚赛道，我不知道极限在哪里，很多位置是靠感觉判断入弯时机。”
墨尔本不时有乌云掩盖太阳，令情况更加棘手，陆克莱的头盔换上一块遮光胶片后，情况只是局部改善，“第三节首圈时，有云的情况是完美，但在最后一转时，能见度再度成为大问题，即使我们用上遮光效果最强的遮光胶片，赛道部分没有阳光的位置就会变得太黑，我不认为我们有方法解决这问题。”
陆克莱的法拉利队友辛斯（Carlos Sainz Jr.）只能排第9位，相信令不少车迷大失所望。当艾朗素的意外后，辛斯需要两圈时间把车胎提升至合适的工作温度，走完两圈后已为时已晚。
这名西班牙车手赛后直言，今次排位是一场灾难，“能够出错的也错了，我对情况非常愤怒。红旗后，战车引擎一度未能发动，当我落场时，只剩最后3分钟，战车需要两圈提升车胎的工作温度，但时间不足够，更两度差点炒车，这是天大的不幸，因为在关键时刻同时发生两个问题。”
澳大利亚站前10位排位：
第1位：陆克莱
第2位：韦斯达宾
第3位：佩雷斯
第4位：诺里斯
第5位：咸美顿
第6位：佐治罗素
第7位：列卡度
第8位：奥干
第9位：辛斯
第10位：艾朗素
今季F1全季赛程（俄罗斯站取消、替代站尚待公布）：
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