【F1】列卡度信错雷诺要止蚀　投麦拿仑尽地一煲求圆冠军梦

今年一级方程式赛季（F1）开季无期，车手转会市场却无比精彩。法拉利不与四届世界冠军华迪尔续约，车手“音乐椅”随即变得相当有趣。
当华迪尔离队消息传出，列卡度与辛斯同时“弹出”，结果辛斯跑出成为“红色跑车”的新主人。
作为华迪尔师弟，列卡度未能顶替师兄的位置。两年前他毅然离开红牛，空降雷诺并逼走辛斯。如今回望加盟雷诺，会否是个错误决定？

华迪尔宣布与法拉利分手后，传闻取代“四届”的车手不计其数。辛斯（Carlos Sainz Jr.）及列卡度（Daniel Ricciardo）两名大热人选外，连“车王”艾朗素亦是继任人之一。

辛斯与列卡度在赛场上交手，但早在两年前已在场外“隔空交手”。此时此刻，“辛斯仔”从麦拿仑转投法拉利，成为陆克莱的新拍档，列卡度则过档麦拿仑。二人转队，仿佛连各自的命运也对调了。

法拉利招名将二代暗战一触即发　两年内必须击倒陆克莱

【F1 2020车手一览】：

“四万哥”列卡度效力红牛的后段，眼见车队“大细超”偏心韦斯达宾，加上二人在巴库的“揽炒”意外，使列卡度心灰意冷，决定毅然离开自小效力的红牛车队，改投雷诺继续追逐其世界冠军梦。四万哥空降雷诺，激发起连锁效应。当时效力雷诺的辛斯被迫走，只好转投麦拿仑。

同场加映：2018年列卡度与韦斯达宾在巴库“揽炒”一幕：

当时列卡度加盟雷诺厂队，看中该法国车队的资源，并希望逐步改善战绩，力争回归F1后的首支香槟。可惜，雷诺战车上季的表现未如理想，在意大利站取得第4位已是他的最佳成绩。

反观，惨被迫宫的辛斯仔却“活得比你好”，在去季稳定地打入前十外，更在巴西站生涯首踏颁奖台，表现有目共睹。

华迪尔年底与法拉利分道扬镳　势再掀车手大执位

7月将满31岁的列卡度，深明自己追逐世界冠军的时间无多，雷诺未能交出理想的效果，便果断地“止蚀离场”，把车手生涯的希望赌在麦拿仑身上，是赢是输，如今当然是言之尚早。

加盟麦拿仑，从客观条件而言，似乎与他的世界冠军梦愈走愈远。麦拿仑战车的战力虽然比早年大有进步，但至今仍难与三大车队匹敌，自然遑论世界冠军。相信列卡度在下季争上颁奖台，亦需要幸运之神眷顾。倘若麦拿仑未能研发一架具战斗力的战车，列卡度留待完约离队时，届时随时已成F1车坛中的老将，他的世界冠军梦将“冻过水”。

不过，麦拿仑来季将弃用雷诺引擎，改投平治的怀抱，相信对战车的稳定性及马力亦有改善，加上麦拿仑的车架，有望进一步收窄与“三巨头”的距离。另外，F1“大改例”延至2022年，届时各支车队的实力如何仍是未知数，该支英国老牌车队突然“弹起”亦有可能。

辛斯被列卡度镜头前“偷袭”　赛场上成功“复仇”

列卡度多年在F1打滚，实力毋庸置疑，相信对麦拿仑亦是利多于弊，以他个人的实力及经验，相信可为车队带来不少有用的数据。伙拍二十出头的诺里斯（Lando Norris），亦有助该名英国新星成长。由此而言，列卡度来投对麦拿仑可说是“双赢”。难怪麦拿仑行政总裁布朗（Zak Brown）表示签入列卡度是令人振奋的消息，亦是车队长远发展的重要一环。

列卡度与辛斯仿佛是“命运共同体”，二人两次转队亦互相影响。他们在来季各自改驾新战车，与全新队友合作，相信对队内及整个F1的势力版图将有巨大的影响。

【F1 2020新车图鉴】：