【行山】越野跑手曾小强与政府周旋4年 反对郊游径石屎化见成效
3年前，香港越野跑手曾小强走上街头，拉起横额，与百多名市民游行，反对行山径石屎化，唤起市民及政府部门的关注。
回顾几年努力，这名“郊游径石屎化关注小组”的发起人认为，他们的行动取得成功，已不见郊野公园有新的石屎行山径，并与渔护署建立互信关系。不过，曾小强表示与民政事务处的商讨很具挑战性，因为涉及多个利益团体。
几年前，反对行山径石屎化的议题在行山界以至社会闹得热哄哄，但最近似乎冷却下来，原因并非市民三分钟热度，而是“郊游径石屎化关注小组”的工作收效，政府部门愿意接纳民意，寻求改变。
3年前发起游行反石屎化
香港郊野的行山径主要由两个政府部门修建，分别是渔护署及民政处，渔护署负责郊野公园内的山径，主要予行山人士使用，作康乐之用；民政处兴建的山径则以接驳村落为主，方便村民出入。在越野跑界享负盛名的曾小强，4年前毅然成立“郊游径石屎化关注小组”，在3年前的7月16日，更发起游行到沙田民政处递交请愿信，抗议民政处在沙田道风山山径铺石屎。
回顾4年工作，曾小强坦言最初接触渔护署时并不顺利：“开头会有阻力，我有我讲，他们有他们的解释，合作不到。”渐渐地，曾小强摸索到与政府部门开会的心得，他续说：“除了表达反对声音外，还要有实质的建议，要实际及具可行性，不要一开始就提出一些很长远又做不到的建议。”
曾小强当年用问卷向山友收集意见，“集齐资料后，我跟渔护署说‘想分享手上资料，了解你们的难处，我都想市民知道你们的困难’。行了这一步，他们觉得我真心想去解决问题，就开始商讨怎样去做”。渔护署的确有向他透露难处，曾小强续说：“以前渔护署的师傅擅长用石砌山路，你见到大屿山很多路是用大石砌成，但那些师傅退休后，青黄不接，技术及人手流失。”
与渔护署开会前做足功课
曾小强还搜集资料，了解外国的做法，向渔护署作建议。他说：“台湾山径专家徐老师（台湾千里步道协会副执行长徐铭谦）是我最初做资料搜集联络到的人，跟住再问渔护署会不会接触她。之后，渔护署请到徐老师来港，开工作坊，教工人及市民做山路。”
这几年，渔护署开设维修山径的工作坊，招募市民参与，使用石头及木头等天然物料修路。曾小强说：“（关注小组）成立了4年，我认为整件事是成功的。现在见到有公众参与的山路维修，有公众的讨论，渔护署又有宣传及教育，让大家有更多的认识。”
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曾小强续说：“我们不会讲‘零石屎化’，从来没有这个要求，但大家都明白有些东西破坏了的话，就不能恢复过来。渔护署的员工也喜欢大自然，想做好这件事，大家都有共识，默许不可以再石屎化。”经过几年的合作及沟通，他表示已经跟渔护署建立起互信，“跟渔护署有个好的开始，但永远不会有完美结局，只有想办法做得更好。”
民政处比渔护署更难应付
曾小强最近正与民政处打交道，他讲到两个政府部门的分别，“渔护署自己有班造山路的师傅，但民政处就要找承建商投标，他们不是造山路的人，未必有山路方面的知识。其次是资源上的分别，渔护署在清理塌树时会储备一些木材去造路，又会在山路附近找天然石，但民政处就没有这些资源，他们要出去采购，从什么地方买木材石头回来？这是一大问题。”
“渔护署一个部门管理所有郊野公园，民政处就涉及多方面的团体，包括区议会、民政处本身、村民、承建商，所以跟民政处倾很具挑战性。”曾小强叹道：“承建商的师傅没有学过，要请教谁？用什么石头及木材呢？他们真的不知道。我们未来会商讨，帮他们去找一些义工，或者再请徐老师过来，做一些范本给承建商看，让他们跟住做。”他觉得民政处有心聆听意见，但“有种力不从心的感觉”。
望建立庞大义工团协助维修
无论是渔护署，还是民政处，在修筑山径上都缺乏人手及技术，所以曾小强认为建立义工团是十分重要的。曾小强说：“靠渔护署员工没有可能做得完，他们需要大量义工。现在我们要去储一大班义工，如果有工程要人，随时可以叫到二三十人出来帮手。”
曾小强常常操山，也多次参与渔护署举办的维修山径工作坊，他表示大多山友都认可义工修路的工作，亦有部分人不明白，“例如用石砌路时，有人觉得石面很滑，你就要耐心告诉他修路的原因。不铺石，泥的话不滑吗？其实都很滑。”
他续说：“有些人第一日行山已经行困难的山路，之后就投诉难行。你去得行山，应该不会预计全部平路吧！总会有些意料不到的路，路会崎岖、会滑。你入去大自然，不是改变大自然去迁就你，你应该初头去行简单的路，有了经验后，再应付较难的山路。”尽管会面对不同的意见，但他认为能够引起更多人的讨论是一件好事。
除了组织义工协助政府维修山径外，曾小强表示未来要向更多市民教育行山的态度，他举例：“见到山路上的排水坑塞了，好不好停下来，用十几二十秒去清理入面的树叶？”他补充，还要向行山人士灌输山径设施可续持性的重要，“是不是真的需要几步一个亭？有时一棵大树比凉亭更舒适。是不是一定要云石凳？夏天热、冬天冻，你会不会坐下去？”
香港的行山径只会愈来愈长，而修筑行山径是一项永无终结的工作，就算将全部山径修了一遍，旧的山径又会开始烂，要开启新的循环。曾小强希望将保育行山径的讯息带到学校，“因为他们是下一代”。