【体物写志】Air Max系列之“混血儿” 融合相距30年的中底技术

撰文: 曾柏熊
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运动鞋吸引与否,最根本因素是什么?名人加持?联乘效应?还是鞋子背后由历史和文化所发酵而成的话题?
这些因素固然重要,却只是催化剂。我认为,如果一双运动鞋本身的创新设计与性能皆未及当代水准,就算如何吹捧,最终都难成气候。
当中关键,离不开中底物料的创新,由80年代的Air Sole到当今Next%的ZoomX,都是按类同的轨迹发展;那么,如果将两种本身已经独当一面的系列合而为一,会否得到“双倍”的吸引力?
近日上架的Air Max 270 React,正是这样的话题之作。

由Tinker Hatfield于1987年设计了第一代Air Max开始,品牌凭借令人意想不到的创意,令这个系列经历30多年演变依然是Sneaker文化的经典。历年来,由Air Max 95的全气垫x渐变色突破设计,到去年Air Max 270的3.2cm巨型气垫,设计师不断尝试调整,结合Air Max的中底结构和外观线条,以无限的可塑性发挥到极致。近日Nike推出Air Max家族的“新成员”,有别于之前来自自身设计与技术之演变,或将不同年代型号之间的元素互相“Mix & Match”。今次Air Max 270 React企划,却鲜有地将其他系列的物料技术融入在Air Max当中,看到Air Max与React两种跨越30年的中底科技竟然拼凑起来,到底可以得出怎样的穿著感?这就是当我得悉这个梦幻组合推出之前,脑海中的首个问题。

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早前Nike举行了Air Max 270 React发布会,用碰碰车比喻两种技术“碰成一体”。(曾柏熊摄)

拼凑概念的Air Max不是新手法,例如Vapormax 95、Vapormax 97、Air Max 1/97、Air Max 90/1等等,都是近年推出过,将不同年代的Air Max元素互相分解再拼凑,得出超现实的时空交错观感,却都离不开系列本身的元素互换。将Air Max 270结合React的“混血儿”,却真的是第一次。如果要了解这款鞋子的精髓,就不得不先从认识两种物料技术入手。Air Max 270去年推出,以3.2厘米厚的巨型气垫为卖点,得出尤如跳弹床般的出众缓冲性能,代价就是,它与其他大部份Air Max系列不同,太厚太腻的比例结构,令其不足以称为一款“跑鞋”,但视之为一款以舒适休闲为目的的off-pitch鞋款,它绝对胜任有余。

至于React物料则为一种2017年推出的物料,由Nike研发团队从旧有Lunarlon化学物质基础上反复微调,经过2000小时的测试后,得出比Lunarlon轻5%、柔软11%、能量回馈效能高10%的物料,初时用于Jordan Brand Super.Fly或Hyperdunk等篮球鞋款上,后来进一步延伸至跑步系列。近日这种物料亦有用于React Element 87等时尚休闲鞋款上,初次登场已经在巴黎时装周亮相,并得到UNDERCOVER等品牌相中联乘,无论运动与时尚表现都得到引证。

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Air Max 270 React

据品牌资深设计总监Dylan Raasch介绍,Air Max 270 React并非采用无接缝或是线缝式的拼接设计,而是采用套结工艺将后跟与前足联系,以得出设计师眼中“漂浮感”的外观,从视觉上已表现这个鞋款结合了两大著缓震系统的基因。而这个鞋款除了鞋跟的巨型气垫之外,主体都以明显偏向React Element 87为基调,充满当前流行的90年代风格,与一直以来的Air Max形象有明显分别。但在步伐间,270气垫舒适的高弹性特质依然充分发挥,充满传统Air Max标志性的“弹簧感”,但当前掌换上了React之后,其泡棉的弹性将以往不平衡比例结构的问题完全解决,后跟与前足之间的顺畅度大增。我不敢说Air Max + React真的有“双倍”舒适感,但它作为一款新设计,能够同时兼备二者优点,确实令人感觉新鲜。

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