【F1】保时捷冀今年内进行测试 盼2021年回归F1

撰文: 赵子晋
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保时捷曾经在80年代为麦拿仑车队提供F1引擎,合作取得两届车队冠军,而来自德国斯图加特的保时捷,在1991年后离开F1舞台。保时捷宣布再度研发战车引擎,期望在2021年再度于F1赛场上亮相,事隔30年后重返F1舞台。

保时捷在1957年首度参与一级方程式赛事,保时捷车队在1961年取得车队榜的第3位,而车队终在1962年的法国站,由美国车手Dan Gurney取得首个分站冠军。保时捷在1965年首度离开F1,在1983年以引擎供应商重返F1,并在1984年正式以TAG冠名的保时捷引擎,与麦拿仑合作,并取得空前成功,在1984及85年间勇夺车手及车队总冠军。

保时捷在1991年曾短暂返回F1,为Footwork车队提供引擎,可惜两架战车在头6站未能完成赛事,其后车队转用高斯禾夫(Cosworth)引擎,再一次离开F1舞台。

保时捷在80年代为麦拿仑提供引擎,使保路斯在1985年取得世界冠军。(Getty Images)
保时捷在1991年曾短暂重返F1,可惜在首6站未能完成赛事,在当年的法国站转用高斯禾夫引擎。(Getty Images)

保时捷在1991年后,未有再度回归F1,而保时捷的母公司奥迪车队决定退出世界汽车耐力锦标赛(World Endurance Championship,下称WEC),使他们有资源放在F1引擎研发上。

保时捷的赛车部主管Fritz Enzinger透露,早前已开始研发F1相近的引擎,而母公司亦表示退出WEC后,保时捷可以全力放在F1引擎开发上,并希望在今年进行测试,“我们车队将资源转移在F1引擎上,在2017年底开始致力研发F1战车相近的引擎,现阶段已初步完成,有望于今年内进行测试,如一切顺利,希望2021年能够为F1车队提供引擎。”

保时捷在近年出战WEC赛事,亦取得不俗成绩。(Getty Images)