【F1．摩纳哥站】咸美顿封王献尼基劳达　陆克莱未能完赛甚失望

一套黄胎（中性车胎）跑了超过60圈，仍然可以夺得冠军，只有摩纳哥站才可以做得到。
平治车手咸美顿周日正赛用黄胎跑了68圈，最后力压红牛的韦斯达宾夺得个人F1生涯第77胜，赛后直言是生涯最难顶一仗，是早前离世名将尼基劳达给自己力量才可夺胜。
与咸美顿合作无间的赛车工程师邦宁顿，赛后直认用黄胎是失误，终被“黑帝”庆祝式报复，用香槟喷湿了全身。

今站在第11圈因为赛道太多碎片，需要出动安全车，好让工作人员可以清理赛道，多名车手即时入维修站换胎，包括以红胎起步的咸美顿在内。轮胎供应商倍耐力表示今站最佳策略为“一停”，红胎换白胎（硬胎）跑到尾，故前列车手们入站后多数都是以白胎继续，除了咸美顿在外。“咸仔”在安全车离开后未能拉开与韦斯达宾的距离，中段更多次向“Bono”邦宁顿表示左前车胎已经完全失去抓地力，但Bono与技术总监艾利臣齐齐安抚其紧张心情，最终咸美顿将战车带回终点，车胎全都“体无完肤”。

红牛在韦斯达宾换胎时，在不安全的情况下让他出发，最后与第2位起步的平治车手保达斯发生碰撞，最后令到韦斯达宾被罚5秒。这名荷兰车手虽然以第2完成比赛，但被罚令他三甲不入，法拉利的华迪尔得亚军，保达斯捡回季军。

咸美顿赛后直言：“这肯定是我生涯最难的一仗。我真的是以‘Niki（尼基劳达名字）精神’奋战到底，他在我们队中富有影响力，带领我们走到今时今日，所以我知道他在天堂上看到会感到安慰。我一直只是想让他感骄傲，这亦是车队今周及今年余下时间的任务。我们都很想念他。”

香槟喷平治工程师“报复”

咸美顿又指自己很久未试过比赛这样辛苦：“我的天，自2007年上海站后就未曾用耗尽的轮胎作赛，当时麦拿仑让我一直跑出了令人难以置信的距离。我很庆幸今场天气、车迷气氛很好，我希望不会太闷吧。”咸美顿回到维修站后，找到了正在作赛后分析的Bono众人，更以喷香槟“报复”。他最后跟众人说：“这是让我用黄胎跑了68圈的后果！”

陆克莱18圈退赛　排位赛灾难延续

今站对法拉利车手陆克莱而言，绝对是灾难的一周。车队在排位赛计算出错，让他要在第16位起步，几乎肯定他在今年主场夺冠已经梦碎。这名年轻车手去年最后阶段退赛，因为跑了90%距离而得到第18名的成绩。今站第15位起步令陆克莱要极度进取，争取上前，但短短18圈内因为在La Rascasse弯，爬过侯根保时右后轮撞到围栏，之后爆胎令到战车受损，只能无灰退赛。

被视为法拉利“新希望”的陆克莱，赛后不讳言恶梦在排位赛时已开始：“退赛只是排位赛失误的延续，我们本来就不需要在15位起跑。这使我一定要冒险，可能可以再等一下，但我见到空位所以就尝试（爬头）了。我们一定要从今次失败学习。”