【F1．巴林站】法拉利透露陆克莱失冠原因　坏车与MGU-H无关

陆克莱在巴林站整个周末表现可谓近乎完美，正当首个分站冠军似是垂手可得，赛事进入第46圈，这名摩纳哥车手向法拉利的工程师表示，车子引擎有点问题。
不消一会，平治双雄咸美顿及保达斯，先后超越严重失速的陆克莱。最终在安全车的带领下，陆克莱只得季军。
“跃马”在赛后透露，赛车失速并非热能回收系统（MGU-H）有问题，反而是引擎其中一个汽缸出现问题所致。

陆克莱虽然起步被队友华迪尔爬头，但21岁的他很快就重夺领先位置，并一直带头到最后阶段。

惟在第46圈，去年效力沙巴的他突然透过无线电向法拉利的工程师说：“引擎有点怪怪的”，最后在比赛还有10圈时，被咸美顿爬头。

本以为可以守住亚军一位，却在完场前3圈被保达斯追过，陆克莱在比赛末段遇上的“灾难”，最后以季军终结，自己表现一直近乎完美，却未能取得首个分站冠军，落车时一脸无奈实是正常不过。

虽然在比赛期间，法拉利的工程人员认为是MGU-H的问题，令到陆克莱的战车失速，但赛后车队主席宾诺图澄清，问题出自引擎身上。

今年出任法拉利车队主席的他表示，仍在检查战车之中，过后才可肯定真正原因，但就肯定与MGU-H无关。“我们正在检查引擎，仍未能完全解释发生什么事，但主因是引擎其中一个汽缸出现点燃问题。”

中国站首个试车日进行评估

宾诺图表示，引擎将运回意大利作更详细检查，需要更多时间去查看问题何在。不过引擎到最后仍在运作，所以应可以继续使用。他透露：“我们会在中国站的周五（首个试车日）用上这副引擎，详细评估它的习性及表现。”

宾诺图认为最终得到季军，所以让陆克莱跑下去的决定是正确的，又指巴林站发生的事纯属个别事件，应可轻易找到解决方案。中国站将于下周展开，14日（周日）下午举行正赛。