【F1．新加坡站】咸美顿无惊无险首名过终点 印度力量又内斗
世界一级方程式赛车（F1）周日在新加坡举行夜赛，头位起步的平治车手咸美顿全场未受考验，轻松首名冲线，车手榜领先华迪尔的优势扩大至40分。
另一边厢，印度力量两名车手奥干与佩雷斯甫开赛就因争位而相撞，令车队最终无分落袋，高层赛后警告，未来将会明确下指令，避免相同情况再出现。
头位起步的咸美顿顺利以1小时51分11.611秒首名过终点，红牛的韦斯达宾慢8.961秒得亚军，华迪尔则以慢咸美顿近40秒的时间过终点，只得季军。今站正赛的最终成绩里，前6名与排位赛的排名相同，无甚惊喜。
咸美顿赛后以281续居车手榜榜首，领先次席的华迪尔40分。
火花四溅的画面，由印度力量的佩雷斯提供。排位赛分别取得第7及第9的佩雷斯（Sergio Perez）与奥干（Esteban Ocon），开赛首圈就发生意外：奥干尝试在外档超越队友，后者却没有留给他足够空间；两部印度力量战车稍为碰撞后，奥干的战车撞墙，右边损毁严重，被迫提早退出比赛。
值得一提的是，佩雷斯撞到奥干后能够继续比赛，但稍后时间与威廉士的施洛坚争位时又发生碰撞，结果佩雷斯被赛会罚drive-through penalty。
车队CEO警告日后用team order
事实上，印度力量两名车手“揽炒”的情况，上季已在阿塞拜疆、匈牙利等分站赛事发生过，今站二人相争再令车队有损失，车队CEO Otmar Szafnauer警告，日后不再让两名车手自由比赛：“我们回复旧规矩，让他们第一圈就各自为战 ── 过去这是不容许的。现在我们可以取消这规矩了。若然他们继续这样，我们将要采取其他我们本来不想用的手段去分开他们。”
Szafnauer认为，今次意外责任在佩雷斯身上，“在没有缓冲区的位置走得这样近，这是不能接受的。他俩需要给予对方足够的空间；车队比起任何独立个体重要。”
佩雷斯否认责任
不过，最终以第16名完成比赛的佩雷斯，不认为自己有错：“那是非常不幸的事件，很难避免的事件。我最初不知道那是奥干 ── 收到车队讯息后，我感到很抱歉。”
受害者奥干则称：“我不会去分析发生了什么事。我起步有个好开始，有个好机会超越佩雷斯……然后我感觉到战车被撞，我撞墙了。我要分析的是，我们整个周末都有不俗的速度，今周本应对我俩而言都是好的周末。现在，比赛尚未完，我却已经在接受访问，而且未能取分。真糟糕。”