【行山．01山记】搭吉澳鸭洲首航似趁墟　两只船先载得晒

虽然香港城市与郊野的距离很近，但有时行山都要先长途跋涉转几程车，如果要到外岛，更加要搭船。素闻吉澳及鸭洲之名，得知马料水有新街渡前往，记者亦兴致勃勃地参加首航。
首航与平时乘搭有什么不同？首先，你会碰到一些山界大人物，其次船公司负责人也在场，航程说不定会有惊喜，气氛仿佛是参加了一个超大型旅游团。

《01山记》是记者上山采访后，以第一身写下旅程上的所见所闻。

记者素慕吉澳及鸭洲这两个东北小岛之名，但两岛交通不便，一是持禁区纸到沙头角搭船，或是参加旅行团包船，所以一直未有前往。当知道有船公司开办马料水到吉澳及鸭洲的街渡航线，我便想乘搭，刚巧见沙头角故事馆有办首航的导赏团，李以强（Charles）先生更亲自带队，就顺道报名。

出发前几日，得悉很多机构及团体也凑热闹办吉澳及鸭洲团，亦有不少山友表示想去，令我担心首航当日（9月2日）究竟够不够船位！始终一只街渡只能载百几人。在首航当日，我发现自己的担心是多余的，在那拉旗结彩的码头旁，泊了两艘船，其中一艘有吉澳及鸭洲的横额海报。

最初，Charles以为一艘是去吉澳及鸭洲，另一艘是去其他地方，叫我别过另一艘船去，但船公司的人马上表示，他们知首航多人，所以安排两艘船载客。尽管开了两艘船，但两艘船的上层很快就坐得密密麻麻，找不到空位，就连下层船尾都爆满，我只能坐到较局促的下层船舱。据估计，这次首航有超过300名乘客。

开船后，我就拿住相机，长驻船头吹风兼影风景，想不到巧遇熟人，就是资深生态导赏员吴良贵（Stony），后来还见到间中上电视、为大台节目做嘉宾的另一名资深生态导赏员叶恒荣（Erik），加上Charles也来到船头，一时间船头星光熠熠，几名山界人物聚首一堂，我亦马上为他们影了一张合照。

两艘首航的船先后开出，经赤门海峡驶出去，两艘船相距不远，有段时间更并排而行，乘客们互相向对面的船挥手，气氛非常好，可惜我没有航拍，未能拍下这些难得画面。

经过凤凰芴，去到黄竹角咀，不少识途老马都表示，左面会见到著名景点“鬼手岩”。鬼手岩是一块位于黄竹角咀岸边、状似手部的岩石，在山界知名。也许船公司负责人都听到乘客们的声音，船竟然在鬼手岩对出的海面减速放慢，让乘客拍照。原本寻常的航班，仿佛变成一个旅行团。不知之后的航班会不会有这个鬼手岩减速观光服务？看来不会吧。

Zoom到尽了！鬼手岩！（按图放大）

绕过黄竹角咀后，船没有行较近的路，没有行娥眉湾及往湾洲之间的水道，而是绕往湾洲，经狭窄的红石门入印洲塘。Charles告诉我这是船公司故意订下的路线，虽然路好像远了，但可令乘客欣赏到红石门的美景；Charles表示这个不是首航专利，之后的航班都会经红石门。可惜经过红石门时大雨，躲进船舱避雨，未能拍到照片。反正今次都未行完吉澳，下次搭船去时再影吧。