【全运直击】陈振兴北上义务指点后辈　“要令更多赖俊健出现”

陈振兴、山地兴。香港单车队的男子山地单车，早与陈振兴画上等号。当然，再厉害的运动员都有退役之时。今日（28日）， 19岁的赖俊健转当全职运动员才3个月，就参加人生第一次全运会；身在天津的山地兴在旁看着，纵然不舍，也需放手。他深明，香港山地单车急需发展，希望善用累积多年的人脉，“我要创造香港单车，要令更多赖俊健出现”。香港01记者高诗琦、李泽彤　天津直击

成为全职车手仅3个月，赖俊健便参加全运会，19岁的小伙子固然紧张，山头上的陈振兴看着师弟出赛，心情也复杂。赛前一日全日下雨，赖俊健为战车换上湿地用的“水軚”，未料比赛当日早上放晴，犹豫之间，终获“山地兴”提醒要换回“干軚”；比赛期间，大师兄不断提醒赖俊健跟领先车手的时间差距，好让师弟计算到要踩多快，才不至被淘汰。

陈振兴自去年里约奥运结束后正式宣布退役，已有一年，纵因家庭原因未能一圆成为港队教练的心愿，陈振兴仍甘愿义务协助赖俊健，不单因为在他身上看到自己，更有一份感触：“其实好想一起踩比赛，见到有人穿着港队衫比赛，却不是我，感觉好特别、也舍不得。我去年才退役，到了这一刻，再来到赛场，好感触，很不舍，但始终要离开。”

特地北上指点后辈比赛

多番不舍仍决意离开，全因香港山地单车的规模仍然不大，想要发展却难觅方向，陈振兴自觉应担起重任。赖俊健说，全港参加山地车运动的车手大约4、50人，分属不同的业余车队，却团结一致希望推广山地车，但人数始终不多，难有成绩，遑论找到更多香港车手。陈振兴比他体会更深，与其自己再拿奖牌，不如亲身推动香港山地单车界发展，“我要去到下一个阶段，去创造香港的山地单车，希望令更多赖俊健出现，以后慢慢令香港的成绩更好、玩山地车的人愈来愈多”。

山地单车在港难以普及，如赖俊健所言，“很多香港人都不知道有山地单车这项运动，更不知道有山地单车运动员”。对陈振兴来说，山地车不流行与其危险程度及难度有关：“很多人觉得山地单车危险，香港的路线也不多，而且单车硬件要求也较高，难以入门，不是随便拿一架单车就可以踩，会很危险。我希望让更多人接触到山地单车，我会跟多些香港的代理、山地单车店沟通，看看有什么方法创造新的路线，用我多年来所建立的人脉等等，鼓励大家投入山地单车。”他也认为，提高初学者的安全意识，减低受伤机会，有助留住更多山地车手：“建议初学者戴上手脚保护装备，山地车始终较多跌跌碰碰，减少受伤机会，就不会那么容易放弃。”

退役推动山地单车发展　更胜自己获奖

谈到香港山地车的未来，陈振兴认为参与这项运动的人已较以前多，除了赖俊健之外，17岁的何冠熙也将加入香港队，两人将一同训练，山地兴对此大感欣慰：“何冠熙的年纪比赖俊健更小，但热诚及努力都一样，相信他们到时可以一起练、互相照应。若有多一个人，会有很大帮助，一个人很孤单好闷，跟着云南队，长时间都不会有人跟他讲一句广东话，但若两个都是香港人，可以分享很多事。香港跟云南在各方面的文化也有差异，不要紧的，两个人一起上，一定会比较好。

经历过十多年孤苦岁月，或许陈振兴的最大心愿，是不再让香港山地车手孤单。