F1阿布札比站|一个年代的终结 咸美顿平治最终战“梗颈四”落幕

撰文: 赵子晋
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本年度F1(一级方程式)煞科战阿布札比站,咸美顿(Lewis Hamilton)超越平治队友佐治罗素(George Russell),以第四名冲线,向车队工作人员致谢,每件小事都显得特别可贵,因为是咸美顿与平治的最后一战。
12个赛季﹑246个分站﹑6次世界冠军﹑84次分站冠军,咸美顿与平治的故事来到最后一章。就算咸美顿来年转驾红色跑车,不少车迷心目中,就像平治领队禾夫(Toto Wolff)所言:“你永远都是平治大家庭的一分子”。

F1煞科战阿布札比站,由第16位起步的咸美顿,拾级而上,来到最后一圈仍未收油,力追前方的队友佐治罗素,走过两条紧接的大直路后,咸美顿在9号弯外档完成爬头,结果以“梗颈四”完成阿布札比站。

咸美顿。(Getty Images)

与其说咸美顿与平治结束12年的生涯,其实早在他年少时,已与平治关系密切。当咸美顿13岁时,他获得麦拿仑青训计划的青睐,这计划亦由平治资助。咸美顿2007年升上F1,效力麦拿仑,翌年首度称霸F1,当年的引擎供应商也是平治。

直至2013年,咸美顿加盟平治﹑成为“亲生仔”,随后7年内6度登上世界冠军宝座,他在2021年力争历史性八度封王,与韦斯达宾战至最后一站也是同分,最后不敌对手屈居全年总亚军,未能改写历史。咸美顿近年驾驶战力不如前的平治战车,有时只能在中游徘徊,但无损平治在咸美顿心目中的地位。

咸美顿2008年首度赢得F1世界冠军,当年麦拿仑车队的引擎供应商是平治。(Getty Images)
咸美顿效力平治车队时,曾经在7年内6度称霸F1。(Getty Images)

咸美顿平治最终战|最后一次“Hammer Time”

“我们各自做梦,我们一起相信,一起实现梦想,感谢大家的勇气﹑决心﹑热诚﹑以及一直从后支持着我的你们。我们从一个信念作起点,然后逐一转化成为历史书上的一部分,我们一同实现这一切,感恩与大家同行,打从心底感激大家。”

“这是一趟梦幻的旅程,有幸与你合作,并参与你人生篇章的一部分,多谢你。”咸美顿的比赛工程师邦宁顿(Peter Bonnington)如此回应。

当咸美顿加盟平治时,邦宁顿已经与咸美顿合作,这名工程师将不会随对方离队,来年将升任平治车队的首席比赛工程师,今仗亦是两人最后一次合作,难怪咸美顿赛后同样感触,“当我听到Bono(邦宁顿的暱称)对我说‘Hammer Time’时,我才惊觉,应该是我最后一次听到这句说话。”

自咸美顿加入平治起,12年间邦宁顿一直是他的比赛工程师。(Getty Images)

咸美顿把W15战车驶回起终点大直路,做出“冬甩”原地打转庆祝。咸美顿离开战车后,跪在战车旁边,像是感激“拍档”多年来的同行,然后除下头盔,向看台上的车迷挥手致意。咸美顿感触但无泪,平治在上周四举行惊喜的致谢派对,他笑言已经“喊到无眼泪”。

“当我停下战车,最后一次代表平治出战,我想留住这一刻,因为效力平治是人生中最自豪的事。”

咸美顿感激“好拍档”多年的同行。(路透社)

正如邦宁顿所言,这是一个时代的终结,咸美顿来年将转投法拉利,与陆克莱搭档改驾红色跑车。纵然如此,咸美顿与平治20年多的关系不会消逝,平治领队禾夫(Toto Wolff)直言“你永远都是平治大家庭的一分子”,而咸美顿都不会忘记这趟美好的旅程。

咸美顿最后一次代表平治出战。(路透社)
咸美顿明年将与陆克莱一同效力法拉利。(路透社)