英超｜车路士离奇新一章　史达宁卢卡古在内近半队被禁一队跟操

美国新老板托德波里（Todd Boehly）入主车路士至今，这间伦敦球会一直混乱不堪，蓝军问题天天都多，最新消息是队中新帅马利斯卡（Enzo Maresca）在记者会上亲证球队“15至20个球员与一队分开操练”，消息指不准跟操名单星光熠熠，包括卢卡古（Romelu Lukaku）、史达宁（Raheem Sterling）、芝维尔（Ben Chilwell）和阿列沙巴拿加（Kepa Arrizabalaga）四大星将。
上季被外借的卢卡古和Kepa料将离队，这决定不足为奇，可是史达宁加盟至今一直是队中主力球星，新帅马利斯卡（Enzo Maresca）却在记者会上明言对方不会获得上阵机会，这名前英军国脚甚至连球衣号码都已失去。

车路士今夏豪花1.85亿镑签入11名新球员，英超官网蓝军一队名单多达44人，可谓臃肿不堪，急需清走旧将。从球会开操的片段可见，人脚鼎盛的车路士健身室极为挤迫，状况犹如放工后繁忙时间的康文署健身室。

托德波里的美式球会管理，倾向以超长年期合约捆绑年轻球员，而人工不会太高，在这个前设下，球会近季持续在清走阵中高薪球员。史达宁和卢卡古是车路士目前阵中人工最高的球员，周薪同为32.5万英镑，自然是球队最想放走的球员。

“15至20个球员与一队分开操练”

史达宁一再未入选新帅马列斯卡的阵容名单，先是英超首仗对曼城，之后连欧协联外围赛名单也无份，他即委派代表向球会发声明，要求车路士澄清他在队中角色，马列斯卡的回应是：“我想要史达宁，但我同时想要我们全部30个球员，可是没有空间容纳所有球员，因此他们部分人必须离开。”

欧协联附加赛的赛前记者会上，这名教头再谈及史达宁与球会关系，并提到另一名本为主力左闸的芝维尔：“现时他们都分开训练，球队阵容庞大，我无法让所有人都获上阵机会，所以若他们想要比赛时间，或许离队会更好。”

史达宁连球衣号码也失去

他续称史达宁非自己心仪类型，该名前英军国脚在车路士甚至已失去球衣号码。史达宁加盟后一直穿著他惯常的7号球衣，可是车路士已公布，这号码的新主人为今夏从狼队加盟的葡萄牙国脚柏度尼图（Pedro Neto），曾外借蓝军、今季正式从马体会加盟的祖奥菲历斯则会穿上14号，而史达宁至今未获发新号码。

马利斯卡称，“我没有说他不是好球员，但我更希望要另一种类型的翼锋。面对曼城之前我便跟他谈过，我说他很难在这支球队获上阵时间。我没有什么要再跟他说了，我已说得很清楚，如果他想再跟我聊的话，我会说我已经说过了。”

马利斯卡亦形容芝维尔是“可爱的人（lovely guy）”，但同样表示他难以赢得上阵机会。如此对待阵中球星，这位蓝军新帅被问到会否觉得这处理方式“残酷”（brutal），他精彩回应： “残酷？我不觉得，我只是尽量保持诚实。”

被禁止跟操阵容星光熠熠

至于外界对车路士臃肿阵容提出质疑，这名意大利教头解释：“我并非与42名球员一起工作，而是21名球员。另外15至20名球员分开训练，我见不到他们，情况绝非外界想像般混乱。”

英国广播公司（BBC）报道，史达宁和芝维尔皆被禁止在一队操练，而《每日邮报》则称，被禁跟操的还包括卢卡古、阿列沙巴拿加和杜利奥查洛巴（Trevoh Chalobah），他们的名字较目前在一队的不少成员更响亮，可谓星光熠熠。

早前天空体育统计，车路士队内所有球员合约的年期加起来长达191年，比排第二位的热刺多逾1倍（97年），马利斯卡对此不置可否：“他们（每人）可以签20年合约，那不关我事，我不在乎。”

英超转会窗将于8月30日关闭，预期车路士会在本周卖走不少球员。马利斯卡未有正面回答：“最后10天及最后一周，很多事情都可以发生，让我们拭目以待。”