真正实现零排放！江南造船发布全球首型、世界最大核动力集装箱船
撰文： 范玉莹
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《观察者网》报道，今日（5日），中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司，在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上，正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。
据悉，为了应对气候变化对节能减排的要求，江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案，利用核能这一清洁能源，采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。
这款核动力集装箱船舶型设计的发布，标志著江南造船在“近零排放”船型研发领域取得了革命性成果，并进一步拓展了该公司集装箱船系列品牌。发布仪式现场，DNV船级社向江南造船颁发了该船型的原则性认可证书。
另据《中国船舶报》介绍，该船型的主尺度适合船东运营场景，较传统船型动力系统布置更为紧凑，采用首房舱方案，增加多箱位的同时也更加安全舒适。该船型整船采用全电方案，推进系统采用双电机双轴桨双舵，装机功率大、航速高、操纵性好。同时，该船型反应堆高温低压运行，在原理上规避堆芯融化，具备防扩散与固有安全特征。
此外，该船型还采用方便快捷的换“电池”方案，每15-20年更换一次“电池”，不用担心绿色燃料价格波动以及加注等问题。其主电源应用超临界二氧化碳发电机组，核电动力系统采用紧凑的模块化设计，动力系统效率高，可实现真正的“净零”排放。